Állítsd be Google keresőjét, hogy a találatok között biztos ott legyen az Economx!
A második legnagyobb francia autógyártó vállalat hétfőn közölte, hogy 1 millió 256 ezer 658 járművet adtak el január-júniusban, ami 34,9 százalékkal kevesebb az egy évvel korábbinál. A globális autópiacon ennél kisebb arányban, 28,3 százalékkal esett vissza a forgalom.
A cég alapvetően azzal magyarázta az értékesítés erős csökkenését, hogy a járvány miatt szigorú korlátozásokat rendeltek el azokban az országokban, amelyekben a legnagyobb a kitettsége.
A Renault-járművek forgalma 41,8 százalékkal zuhant a márka legnagyobb piacán, Európában, ahol amúgy az európai autógyártók szakmai képviseletének (ACEA) adatai szerint 38 százalékkal csökkent az új járművek forgalmazása az első fél évben.
A gyártó francia riválisa, a Peugeot, a Citroen, az Opel/Vauxhall és a DS márkákat gyártó PSA-csoport pár nappal ezelőtt közölte, hogy az első fél évben 45,7 százalékkal kevesebb járművet értékesített mint egy évvel ezelőtt.
Némi vigaszt jelenthet, hogy a Renault közel 50 százalékkal tudta növelni értékesítését az elektronikus autók szegmensében Európában: a júniussal záródó hat hónapban 37 ezer 540 darab Zoe talált gazdára, és csak júniusban 11 ezer darabra érkezett rendelés.
A cég a múlt hónapban 5 milliárd eurós hitelgaranciát kapott legnagyobb részvényesétől, a francia kormánytól segítségként a koronavírus-járvány következményeinek elhárítására.
Tavaly 141 millió eurós veszteséget termeltek, a következő három évben 2,2 milliárd euró értékű költségcsökkentési programot hajtanak végre. Ennek keretében azt tervezik, hogy négymillióról 3,3 millióra csökken az éves autógyártási kapacitás 2024-re, a munkahelyek 10 százalékát számolják fel.
