Állítsd be, hogy az Economx az elsők között legyen a Google-találatokban!
A lengyel cégek többsége már nem is indul a hazai útépítési tendereken, mert nem tudják megszerezni a projektekhez szükséges összegeket.
Miután a 2012-es labdarúgó Európa-bajnokság infrastruktúra-fejlesztései kifutottak és építőipari cégek, köztük elsősorban az útépítések alvállalkozóinak tucatjai mentek csődbe, a válság hulláma elérte közülük a legnagyobbakat is. A PBG csődöt jelentett, a Polimex-Mostostal a fennmaradásért küzd, a kisebbek pedig képtelenek annyi pénzt szerezni, amivel komolyabb munkát vállalhatnának. Emiatt képtelenek megragadni azokat a lehetőségeket is, amelyeket a hazai piac kínál. A Rzeczpospolita című befolyásos konzervatív lap szerint az utolsó hat nagy tenderre beérkezett 43 ajánlat közül mindössze három származott lengyel vállalattól. Helyettük egyre több külföldi, főleg cseh cég jelenik meg a lengyel útépítések piacán.
A lengyel vállalatok többsége már az árajánlat előtti fordulókban kiesik a versenyből, mert szükségszerűen sokkal kisebb tapasztalattal rendelkeznek, mint a nagy múltú külföldi anyavállalatok. Azok a társaságok, amelyeknek nem áll a háta mögött nemzetközi cég, hiába rendelkeznek a szükséges tapasztalattal, gépekkel és munkásokkal, nem tudnak bankgaranciához és hitelhez jutni a beruházás realizálásához. A bankok ugyanis súlyos feltételeket szabnak, amelyeknek a cashflow-gondokkal küszködő és lánctartozások fogságában vergődő vállalatok nemigen tudnak eleget tenni.
Az egyetlen reménysugár, hogy több hónapos vita után az Európai Bizottság feloldotta a 11 milliárd eurós lengyel uniós útalap befagyasztását, amit a támogatásokra átutalt összegek felhasználása körüli visszaélések gyanúja miatt rendelt el. Miután a lengyel ügyészség vádat emelt útépítő vállalatok 12 menedzsere, köztük külföldiek ellen, akik árkartellezéssel próbálták befolyásolni az elmúlt évtized végén az útépítésekre kiírt tenderek eredményét, az unió elintézettnek nyilvánította az ügyet, amit egyébként a lengyel hatóságok lepleztek le.
