Állítsd be, hogy az Economx az elsők között legyen a Google-találatokban!
A jövő hónapban esedékes hivatalos aláírás előtt sikerült megállapodni az orosz gázt Dél-Európába szállító vezeték bulgáriai szakasza építésének finanszírozásáról − állította a mediapool.bg internetes újság. A hír alapjául valószínűleg Deljan Dobrev gazdasági és energiaügyi miniszter múlt hét végi nyilatkozata szolgált, amely szerint Bulgária pénzügyi részvétele a projektben \"szimbolikus\" lesz. Emlékeztetett arra, hogy a vezeték bulgáriai szakaszának építésére és üzemeltetésére a bolgár energiaholding, a BEH és a Gazprom létrehozta vegyesvállalatba a felek eddig mindössze 6-6 millió eurót fektettek be.
A szófiai bTV úgy értesült, hogy a mostani megállapodás értelmében Szófia saját szakaszának építési költségeit az oroszok átvállalták azzal, hogy ennek fejében 2030-ig nem fizetnek tranzitdíjat. Mint a Novinite hírügynökség írta, az eredeti megállapodás úgy szólt, hogy a bolgár fél biztosítja a projekt finanszírozásának 30 százalékát, a BEH azonban nem képes előteremteni az ehhez szükséges 900 millió levát (460 millió euró).
A tervek szerint a Déli Áramlat évi 63 milliárd köbméter gázt szállít Oroszországból Európába, 900 kilométert megtéve a Fekete-tenger fenekén, helyenként 2 kilométeres mélységben, míg eléri a bolgár partot. Bulgária területén két ágra szakad: az északi Szerbián, Horvátországon, Magyarországon és Szlovénián át jut el Ausztriába és Észak-Olaszországba, míg a déli Görögországon keresztül Dél-Olaszországba. Az építést idén decemberben kezdik meg, és 2015 decemberében már működni fog a vezeték. A konzorciumban a Gazpromé 50 százalék, az olasz Eninek 20, a német Wintershall Holdingnak és a francia EdF-nek 15-15 százaléka van. Szófiai értesülések szerint az Európai Bizottság egy jelentéstervezete bírálja Bulgáriát, amiért elsősorban a Déli Áramlatra koncentrál, és nem megfelelő elkötelezettsége az azzal versengő Nabucco, a közös európai projekt iránt.
A hírt, hogy lemondanának a tranzitdíjról, sietett cáfolni Dobrev − annak ellenére, hogy azt saját forrásaiból megerősítette a RIA Novosztyi orosz hírügynökség is. A miniszter közölte, hogy a beruházás finanszírozását \"külső forrásokból\" készülnek fedezni, s a hiteleket a befolyó tranzitdíjból fizetik vissza. Az igénybe venni tervezett hitelezőkről részleteket nem árult el − írta a The Sofia Globe. Az ellenzék az egész projektet bírálja, rámutatva, hogy az tovább növeli az oroszoktól való függést, akik már most is az ország gázfogyasztásának 85 százalékát szállítják. A függőség csökkentését szolgálják a szomszédokkal tervezett, rövid vezetéképítéssel megvalósítható rendszerkapcsolatok. Ezek közül azonban csak a Romániával összekötő szakasz építését kezdték meg, a görög és a török kapcsolódás egyelőre kizárólag a rajzasztalon létezik.
