Állítsd be, hogy az Economx az elsők között legyen a Google-találatokban!
A kereslet, a kínálat és a pánik határozza meg az olaj árát - írta a The Washington Post. Bár mint mindig, most is vannak spekulációk, alapvetően nem ezek befolyásolják a legfontosabb energiaforrás árszintjét, hanem az, hogy stagnál vagy már némileg csökken a közel-keleti export, és egyelőre beláthatatlan, mi fog történni Líbiában. Ott ugyan az olaj-infrastruktúra csaknem egészében a felkelők kezén van, de a hadsereg nagy része láthatóan még mindig Moamer Kadhafi ezredest támogatja, aki ha vesztésre áll, félő, hogy az olajlétesítmények lebombázásával próbál bosszút állni. De a legnagyobb félelem tárgya, hogy nem fognak-e átterjedni a zavargások Szaúd-Arábiára, amelynek részesedése a kőolaj világexportjában nyolcszorosa Líbiáénak.
A hét végére a kőolaj ára két és fél évi csúcsra emelkedett, az amerikai könnyűolajé 104,2, a Brenté 115,97 dollárra hordónként, áprilisi szállításra.
Timothy Geithner amerikai pénzügyminiszter igyekezett megnyugtatni a képviselőket és a közvéleményt. Kijelentette, hogy a nagyobb gazdaságok jelentős stratégiai olajtartalékokkal rendelkeznek, amelyeket mozgósíthatnak, ha tartós ellátási nehézségek jelentkeznének. Azonban szerinte erre nem lesz szükség, a világ elegendő tartalék olajtermelő kapacitással rendelkezik. Ez azonban nem tántorított el számos elemzőt attól, hogy máris hordónkénti 200 dolláros olajárat vizionáljon.
Miután Nagy-Britanniában már tömeges elégedetlenséget okoz a benzin árának folyamatos és drasztikus emelkedése, George Osborne pénzügyminiszter szombaton jelezte: tervezik a benzint terhelő adó csökkentését. Ennek időpontja és mértéke azonban kérdéses, mivel kormánya ígéretet tett arra, hogy jelentősen csökkenti a költségvetés hiányát, így pedig nem mondhat le adóbevételének egyik fontos eleméről.
