Állítsd be, hogy az Economx az elsők között legyen a Google-találatokban!
Elkeseredett helyzetbe jutottak a romániai fuvarozók, miután az üzemanyagárak tavalyi, több mint 30 százalékos emelkedése idén sem áll meg, ráadásul többletkiadásokra is fel kell készülniük az adók és illetékek növelése miatt. A 12 tonnánál nagyobb gépjárműveknek az adója például száz százalékkal emelkedik 2011-ben - emlékeztetett a bukaresti Új Magyar Szó. A Szállítmányozók Országos Szövetsége nyílt levelében a helyzetet tarthatatlannak minősítette.
A növekvő adóterhek és az üzemanyag drágulása csökkentik a romániai fuvarozók versenykepésségét - ez pedig a magyarországi cégek malmára hajthatja a vizet, amelyek az egyik legnagyobb konkurenciát jelentik. Míg az előző években a román fuvarozócégek olcsóbbnak bizonyultak nyugat- és kelet-európai társaiknál, ez a tendencia megváltozóban van, miután a hazaiak ára kezd azonos szintre kerülni a külföldi konkurenciával.
Románia számára elég nagy konkurencia a magyarországi fuvarozás, amely főleg az ország nyugati régióiban tevékenykedő cégeket érinti hátrányosan - erősítette meg az Új Magyar Szónak egy neve elhallgatását kérő logisztikai szakember, aki hozzátette, hogy ennek a versenynek semmiképp nem tesz jót sem a hazai benzinárdrágítás, sem az adóterhek emelése, mivel további áremelésre kényszerítheti a szállítóvállalkozásokat.
A változtatások további hozadéka lehet, hogy a román fuvarozók nem Romániában fognak tankolni, hanem külföldön. Tavaly egy erőteljes csődhullám söpört végig az ágazatban, amely főleg a csupán néhány kamionnal rendelkező kisebb vállalkozások számára jelentette az út végét. A 2010-es év vízválasztó volt a szállítmányozásban: nemigen akadt megrendelés, mivel a válság miatt csökkent a vásárlóerő, kevesebb lett az import is. Bár a szezonális hatásoknak köszönhetően kicsit javult a helyzet tavaly év végére, fokozódott a forgalom, a február-márciusi hónapokban ismét "uborkaszezon" jött. Mindent összevetve az év első öt hónapja akár 20 százalékos bevételkiesést is hozhat, amelyet nehéz ledolgozni, főleg a nehezedő körülmények miatt. A növekvő költségeket drágítással sem ellensúlyozhatják, mivel már így is sorban állnak az ügyfelekért. A fuvarozók szerint a pénzügyi válság miatt a megmaradt ügyfelek fizetőképessége is megromlott, így a szolgáltatásokért benyújtott számlákat gyakran nagy késéssel vagy egyáltalán nem egyenlítik ki.
Az idei év valamivel jobbnak ígérkezik, a szektor azonban továbbra is nehéz időknek néz elébe. A forgalom alakulása pedig elválaszthatatlan a gazdasági helyzettől, pontosabban az export- és importárak változásától - magyarázta a logisztikai szakember, akitől azt is megtudtuk, hogy a fuvarozás a bankok szemében a legkockázatosabb üzletág, így szinte lehetetlen hitelhez jutni.
