Állítsd be, hogy az Economx az elsők között legyen a Google-találatokban!
A magyar Grand Prix számomra egészen különleges. A Hungaroringre mindig rengeteg lengyel szurkoló érkezik, tavaly a tribünön rendkívüli volt a hangulat, úgy éreztem magam, mintha hazai pályán versenyeznék - nyilatkozta a verseny előtt a lengyel Sport újságnak Robert Kubica, a BMW istálló lengyel versenyzője (képünkön). Erős érzelmi kapcsolat fűzi ehhez a pályához, hiszen 2006-ban itt indult először Forma-1-es versenyen.
A lengyel lapok szerint a legtöbb versenyző ezzel ellentétes érzelmekkel készült a versenyre, többségük osztja Nelson Piquet véleményét, hogy túl olcsón akarták megépíteni a magyar pályát, ami szűk, rövid és lassú. Fernando Alonso (Renault) azt mondta az f1.pl-nek, hogy a Hungaroring inkább gokartpályának jó, mint a Forma-1-nek - bár ez akár bóknak is elmegy, hiszen a Forma-1-es versenyzők többsége gokartokon kezdte pályafutását, és szívesen gondolnak vissza azokra az időkre.
Kubica optimizmusa is inkább személyes emlékeinek, mint esélyeinek szólt. A BMW-k eddigi szereplése nem túl fényes, és Mario Theissen, a gyár sportfőnöke most sem számított semmi jóra. Egyrészt mert autói még nem elég gyorsak, másrészt mert a sok kanyar tovább rontja esélyeiket - a BMW-Sauberek hajlamosak arra, hogy a kanyarból kijőve kifaroljanak -, így a főnök még pontszerzésre se látott sok esélyt. A pesszimista várakozások be is jöttek: Kubica a 13. helyen végzett a Hungaroringen - csapattársa, Nick Heidfeld a 11. lett -, összesítésben a 15. helyen áll, a BMW-Sauber pedig a nyolcadik a csapatversenyben.
