A Chrysler hitelezői ajánlatot tettek arra, hogy a Fiattal együttműködő átszervezett autógyártóban részesedés szereznének a 7 milliárd dolláros tartozás mintegy 35 százalékának leírásáért cserébe - írja a Reuters.
Az Egyesült Államok pénzügyminisztériumába hétfőn eljuttatott javaslat szerint a hitelezők 4,5 milliárd dollárnyi vállalati kötvényt kapnának, az új, kormányzati tőkével megtámogatott vállalat több mint harmadát birtokolnák. Ezek a hitelezők finanszírozták a Chrysler 80 százalékának a Daimler-től a Cerberus Capital Management általi felvásárlását.
A nekik adott korábbi kormányzati ígéreteknél jóval előnyösebb kompenzációt jelentene a mostani tervezet megvalósulása. Amerikai kormányzati körökből rögtön kritikus hangok szólaltak meg a tervezettel kapcsolatban, véleményük szerint helytelen lenne, ha a vállalat átszervezésén dolgozó alkalmazottak és más részvényesekkel szemben a hitelező pénzintézetek ilyen anyagi előnyhöz jutnának.
Közben a finanszírozó bankok, így a JPMorgan, Goldman Sachs, Morgan Stanley és a Citigroup képviselői alkotta bizottság nyilatkozatában kifejezte: remélik, hogy ajánlatuk egy lépést jelent a "konstruktív megoldás" irányába.
A bejelentés arra mindenképp alkalmasnak látszik, hogy kiélezze a változatos hitelezői csoportok és a kormány közötti viszonyt, kilenc nappal az autógyár átstrukturálására vonatkozó megbeszélések befejezési határideje előtt.
Korábban a kormány szándékai arról szóltak, hogy a hitelezők kezében - a tartozásból 6 milliárd dollár, az összeg mintegy 85 százalékának leírása után - mindössze 1 milliárdnyi kötvény maradt volna. Ez év eleje óta az autógyártó már 4 milliárd dollárnyi szövetségi hitelt kapott, újabb 500 millióra pedig még ebben a hónapban számíthat.
A gyár stabilizálását irányító munkacsoport vezetője, Steve Rattner szerint a csoport további 6 milliárd dollárnyi tőke befektetését tervezi, amennyiben sikerül a Fiattal folytatott együttműködési megállapodást megkötni. A Moody's Investors Service hitelminősítő kedden C-re rontotta a Chrysler besorolását.
