Állítsd be Google keresőjét, hogy a találatok között biztos ott legyen az Economx!
Matthew Feldman egy, az üzleti tevékenységek újraszervezésre és átalakításra szakosodott New York-i ügyvédi iroda munkatársa - közölte a Willkie Farr & Gallagher jogi cég. Feldman az iroda elhagyása után Timothy Geithner pénzügyminisztert és Lawrance Summers gazdasági főtanácsadó munkáját is segíteni fogja, az autóipar megmentését és átalakítását célzó erőfeszítésekben. A jogi szakember az átalakítási lehetőségek elemzésében együtt fog dolgozni a kormányzati csapattal.
Nem ez az első eset, hogy az amerikai kormány a csődügyletekben és az üzleti restrukturálásban jártas szakértőket igazolt a civil szférából, ugyanis a GM és a Chrysler adófizetői pénzekből történt megtámogatása során több jogi cég munkáját igénybe vette. A kormányzat szerint mindez nem jelenti fordultot az eddigi munkamenetben, amit a GM részvényesei a jelek szerint nem teljesen hisznek el, ugyanis az elektronikus kereskedésben a papírok árfolyama 10 százaléknál nagyobb eséssel reagált.
Egyre közelebb a határidőhöz
A munkacsoportnak március végéig kell döntést hoznia arról, hogy a két autógyár képes-e a túlélésre, és hogy érdemesek-e további állami támogatásra. A GM és a Chrysler eleddig 17,4 milliárd dollárt kapott a kormánytól, és további 22 milliárd dollárt szeretne kapni a kereslet zsugorodására hivatkozva. A kormány új, részben zöld technológiák, és radikális költségcsökkentési intézkedések bevezetésétől tette függővé a további dotációt. Az autóipari testület egyébként a héten üzemeket látogatott, ahol az új technológiák alkalmazásáról tájékozódott és vezetőkkel tárgyalt.
Közben megállapodtak a General Motors amerikai autógyártó cég európai érdekeltségeit fogadó országok kormányai pénteken abban, hogy jobban összehangolják az iparág segítését célzó terveiket a munkahelyek megmentése érdekében. A találkozó résztvevői abban is megegyeztek, hogy nemzeti szinten nem hoznak intézkedést a többi érintett országgal folytatott előzetes koordináció nélkül, a végleges döntésekkel pedig minden bizonnyal várnak addig, amíg meg nem ismerik az amerikai anyacég szerkezetátalakítási elképzeléseit.
Kettős mérce a GM-nél?
Egyes résztvevők, így a belgák azonban annak az aggodalmuknak adtak hangot, hogy a cég nem egyformán bánik minden érintett országgal. Tizenkét európai uniós tagállam - köztük Magyarország - miniszterei, illetve más magas rangú képviselői Brüsszelben találkoztak az Európai Bizottság kezdeményezésére.
A General Motors már korábban jelezte, hogy mintegy 3,3 milliárd eurónyi támogatásra lenne szüksége tevékenységének és munkahelyek ezreinek fenntartására az autóeladások rohamos csökkenése miatt. Az Európai Bizottság arra intett a brüsszeli találkozón, hogy csak olyan nemzeti lépések születhetnek, amelyek nem torzítják a versenyt az egységes piacon.
A Ford kitart
A Ford közölte, hogy a GM-mel és a Chryslerrel szemben képes pénzügyi segítség nélkül folytatni a vállalat átalakítását, amíg az amerikai piac forgalma egy bizonyos szint fölött marad. Ugyanakkor 2011-ig nem számít nyereségre az eladási számok drasztikus visszaesése miatt.
