Állítsd be, hogy az Economx az elsők között legyen a Google-találatokban!
A Ford Motor Co. fizikai dolgozóinak 58, irodai alkalmazottainak 59 százaléka támogatja az autógyártó és az UAW szakszervezet között létrejött megállapodást, ami alaposan megkurtítja jövedelmüket. Az egyezség értelmében bérüket befagyasztják, elveszítik fizetett szabadságuk és juttatásaik egy részét és egy ideig nem számíthatnak inflációkövető emelésre. Az autógyártó fele részben nem sokat érő részvényeivel egyenlítheti ki a cég nyugdíjasainak egészségügyi alapjába fizetendő támogatását.
A fájdalmas áldozatok több milliárd dollár megtakarítást hoznak az autógyártónak, amely - egyedüliként a három detroiti vállalat közül - állami támogatás nélkül próbálja túlélni az autópiac drámai összeesését. A munkavállalókkal való megegyezés csak egy a költségcsökkentést szolgáló intézkedések sorában: idetartozik, hogy a Ford kisebb modelleket - például a Fiestát - vezet be az amerikai piacra, illetve eladja a többségi tulajdonában lévő svéd Volvót.
A Ford sikeres alkuja az UAW-vel nyomást gyakorol a General Motorsra és a Chryslerre, hogy hasonló megállapodást érjenek el. Enélkül nem kaphatják meg a túlélésüket biztosító állami segélyt. A GM további gondja, hogy egyelőre nem sikerült megegyeznie 30 milliárd dolláros adóssága átalakításáról - például részben részvénytulajdonná konvertálásáról - a hitelezőkkel. Szakértők szerint, ha ezen a téren nem tud eredményt felmutatni, akkor az állami támogatásról döntő kormánybizottság a cég csődvédelem alá helyezését fogja javasolni.
