Állítsd be, hogy az Economx az elsők között legyen a Google-találatokban!
A Toyota Motor Corp. értékesítéssel foglalkozó amerikai leányvállalatának vezérigazgatója, Jim Lentz holnap az autóipar állami támogatásával foglalkozó kormánybizottság elé járul. Sajtóértesülések szerint arra készül, hogy hangsúlyozza, milyen súlyos károkat okozhat a japán autógyártó helyi üzemeinek, ha a beszállítók a General Motors vagy a Chrysler bedőlése miatt bajba kerülnek.
A Toyota modelljei számos alkatrészen osztoznak a detroiti autógyártók autóival, összességében - értékben számolva - az Amerikában készülő Toyoták részegységeinek majdnem fele olyan beszállítóktól érkezik, amelyek a helyi autógyártónak is üzletfelei - derül ki a Planning Perspectives Inc. tanácsadó cég adataiból.
Sok amerikai alkatrészgyártó máris kétségbeejtő helyzetben van, miután az első két hónapban durván visszaestek megrendeléseik. Ugyanakkor a kormánybizottság emberei tárgyaltak a helyzetet ismerő autógyári beszerzési menedzserekkel, akik figyelmeztették őket a kockázatokra. Így aztán a döntéshozók tisztában vannak vele, hogy a beszállítók kritikus elemei a nagy autóipar puzzle-nek.
