Állítsd be, hogy az Economx az elsők között legyen a Google-találatokban!
Az egyebek közt a londoni Heathrow-t is működtető társaság egy évvel korábban még 86 millió font adózott nyereséget ért el. Az 1,95 milliárdos veszteség főleg annak tudható be, hogy a BAA-nak le kellett írnia 1,1 milliárd fontot, miután elvesztett egy az ingatlan-portfóliójához kötődő adókedvezményt.
A spanyol Grupo Ferrovial vezette konzorcium tulajdonában levő társaság árbevétele eközben 16 százalékkal nőtt - hála annak, hogy megemelték a leszállási díjakat -, elérve a 2,2 milliárd fontot. Az utasforgalom viszont 2,7 százalékkal csökkent, így már alig 151,4 millióan fordultak meg a BAA hét szigetországi repülőterén, közülük 123,4 millió jutott a három londonira. Utóbbiakból kettőtől - Gatwicktől és Stanstedtől - a társaság várhatóan még az idén megválik, miután a brit versenyhatóság kötelezte a BAA-t a Nagy-Britanniában élvezett dominanciája megszüntetésére.
A BAA számára mindenképp emlékezetes év marad a tavalyi, hiszen 2008 áprilisban nyitották meg a Heathrow új terminálját, emlékezetes kudarccal: az automatizált rendszer összeomlása miatt csomagok tízezrei keveredtek el és járatok százait kellett törölni napokon át.
