Állítsd be, hogy az Economx az elsők között legyen a Google-találatokban!
Az átstrukturálási és versenyképesség javító intézkedés tervezeteikről kedden beszámoló GM és Chrysler munkaerőleépítésre és kihasználatlan gyárainak bezárására vonatkozó elképzeléseit is ismertette kormányzati hivatalnokokkal - tudósít a Reuters.
A GM elmondása szerint olyan összetett ügyleteken dolgozik, amelyeknek keretein belül 48 milliárd dollárnyi, kötvényesekkel és a United Auto Workers szakszervezetekkel szembeni adósságát csökkentené. Ehhez a vállalat vezetősége szerint újabb 16,6 milliárd, tehát összességében 30 milliárd dollárnyi állami hitelre lenne szüksége, máskülönben márciusra fizetésképtelenné válna.
A vezetőség hozzátette, 6 milliárd dollár kölcsönt tudna bevonni külföldi állami (így például svéd és német) forrásokból, illetve 8 milliárdot az energiaügyi minisztériumtól. Ezen felül felhívták a figyelmet, hogy 1,5 milliárd dollárnyi eszközállomány 2009-ben esedékes értékesítése nélkül még több pénzre volna szüksége.
Mindeközben a Chrysler további 5 milliárd dollár állami hitelt kért az eddigi 4 milliárd mellé.
A két autógyártó egyébként összességében 125 milliárdra teszi azt a költséget, amelyet csődbe menetelük esetén a kormányzat szenvedne el, a százezres nagyságrendű munkanélküli megjelenése mellett.
A költségcsökkentések részeként a szakszervezetekkel való sikeres megállapodás esetén az órabérért dolgozó munkások javadalmazását a japán autógyártók üzemeiben dolgozókénak szintjére csökkentenék. Ezen felül a GM idén 47 000 fős létszámleépítést, illetve 2012-ig bezárólag 12 amerikai üzem bezárását tervezi, míg a Chrysler 100 000 egységgel csökkentené termelőkapacitását 3000 fős elbocsátás mellett.
A veszteséges GM leány Saabra ellenben még ebben a hónapban csőd vár, akár már a svéd kormányzattal folytatott tárgyalások befejezése előtt.
