Állítsd be, hogy az Economx az elsők között legyen a Google-találatokban!
Európában és Észak-Amerikában az előbbin Jazz, az utóbbin Fit néven forgalmazott méretes kisautó a legkisebb jármű a Honda kínálatában, ám az AutoblogGreen értesülése szerint ez megváltozhat. A japán társaság hazai piacán mindig is kínált az A szegmensbe - a miniautók közé - illeszkedő autókat, amelyeket 660 köbcentiméteres benzinmotorok hajtanak. Eddig azonban ezeket nem exportálta.
A cég versenytársai ugyanakkor az elmúlt időszakban számos ebbe a nagyságrendbe illeszkedő autót mutattak be legalább koncepció autó szintjén. A Toyota a 2+2 személyes iQ-val készül hamarosan piacra lépni, a Volkswagen az up!-ot akarja piacra vinni a következő években, de a minik között nyomulnak a Toyota Aygo/Citroen C1/Peugeot 107 és a Hyundai i10 mellett más gyártók autói is.
A hírek szerint a Honda igyekszik majd alacsonyan tartani az autó árát, egyebek mellett hagyományos anyagokból, meglévő építőelemekből fogják összeszerelni. Elképzelhető, hogy a kocsit kínálni fogják a japán gyártó IMA hibrid meghajtásával. A koncepcióautót várhatóan az őszi Tokyo Motors Show-n mutatják be.
