Állítsd be, hogy az Economx az elsők között legyen a Google-találatokban!
Az Egyesült Államok döntéshozói elvben egyetértenek abban, hogy indokolt lenne egy újabb gazdasági ösztönző csomag összeállítása. A törvényhozás demokrata képviselői már az elmúlt hetekben kezdeményezték a nyári intézkedésekhez hasonló lépések megtételét, ám Bush elnök eddig ellenezte a dolgot. Hétfőn azonban Ben Bernanke, a Fed elnöke (képünkön) is azt mondta a kongresszus költségvetési bizottsága előtti meghallgatásán, hogy a gyenge gazdasági kilátások miatt újabb élénkítő intézkedésekre van szükség. Erre Bush szóvivője úgy reagált, hogy az elnök nyitott az ötletre. A republikánusok fontosnak tartják, hogy a kiadások ne növeljék hosszabb távon a költségvetési hiányt.
A francia pénzügyminiszter, Christine Lagarde tegnap hivatalosan is bejelentette, hogy a kormány 10,5 milliárd eurós pénzügyi mentőcsomagot dolgozott ki. A két legnagyobb francia bank, a Crédit Agricole és a BNP Paribas három-, illetve 2,55 milliárd eurót kap a csomagból.
Németországban várhatóan az állami tulajdonban lévő regionális bankok lesznek az elsők, amelyek belépnek a kormány 500 milliárdos segélyprogramjába. A BayernLB megerősítette ebbéli szándékát, a 400 helyi takarékbank szakmai szervezete pedig közölte, hogy tagjai mérlegelik a lehetőséget.
Silvio Berlusconi olasz miniszterelnök bejelentése szerint a jövő héten hozzák nyilvánosságra, mekkora összeggel támogatja a kormány az ország autó- és háztartásieszköz-gyártóit. Claudio Scajola ipari miniszter azt nyilatkozta a sajtónak, hogy szóba jöhet a cégek adóinak mérséklése, illetve olyan ösztönzők bevezetése, amelyek az öreg autók lecserélésére késztetik a vásárlókat.
A német és a francia autógyártók finanszírozási divíziói részt vehetnek kormányaik pénzügyi mentőprogramjaiban. Az előbbi országban 400, az utóbbiban 300 milliárd euró értékben vehetnek igénybe állami garanciát kölcsöneikre - közölte a német és a francia pénzügyminiszter. A Financial Times által megkérdezett cégek - köztük a Volkswagen, a BMW, a Renault és a Peugeot-Citroën - egyöntetűen azt nyilatkozták, hogy egyelőre nem kívánnak élni ezzel a lehetőséggel. Más kérdés az a 40 milliárd eurós olcsó hitellehetőség, amit - az USA autógyártóinak adott 25 milliárd dolláros állami kölcsön mintájára - termékfejlesztésre kérnek. Ezt jóvá kell hagynia az EU-nak, de a konkrét hitelfeltételekről az érintett országok külön-külön döntenek.
Görögországban is beindult a segélymechanizmus: a vezető bankok tegnap bejelentették, hogy élnek a kormány biztosította 28 milliárd eurós keret likviditásjavító lehetőségével.
