Állítsd be, hogy az Economx az elsők között legyen a Google-találatokban!
A szlovák gazdaság legfőbb pillérét jelentő autóipar is kezdi már érezni a pénzügyi válság hatásait. Egyelőre csak a beszállítói kör egy része jelezte, hogy csökkennek a megrendelések, a három autógyár, a pozsonyi Volkswagen Slovensko, a nagyszombati PSA Peugeot-Citroën és a zsolnai Kia Motors eddig nem közölte, hogy lefelé módosítaná éves tervét - írta a Hospodárske Noviny. Peter Svec, a PSA szóvivője azonban nem zárta ki azt a lehetőséget, hogy ha az év utolsó hónapjaiban csökken a kereslet, akkor az éves tervüket ehhez igazítják. Az ország vezető exportőrei közül csupán az áttételesen Szlovákiában is tevékenykedő cseh Skoda Auto tette közzé, hogy idén a tervezettnél néhány ezerrel kevesebb gépkocsit gyárt. A Hospodárske Novinynak nyilatkozó cégek képviselői nem voltak hajlandók elárulni, hány százalékos visszaeséssel számolnak, de közölték, hogy ha a helyzet tartóssá válik, elbocsátásokra is sor kerülhet. Az SAS Automotive Systems csak annyit közölt, hogy már mutatkoznak a termelés csökkenésének jelei. Tomás Kucinsky, az AVC Cadca alkatrészgyártó cég elnökségi tagja szerint egyelőre csak kismértékben kellett visszafogniuk a termelést. Az egyik meghatározó beszállító, a Johnson Controls szóvivője szerint a megrendeléseken érződik a stagnáló piac hatása. Szlovákia gazdasága egyelőre őrzi lendületét, a pénzügyminisztérium továbbra is fenntartja idei GDP-prognózisát: 7,7 százalékos növekedésre számít.
