Állítsd be, hogy az Economx az elsők között legyen a Google-találatokban!
A jó hír az, hogy a legutóbbi, júliusi amerikai inflációs adatokból kitűnik: az autósok eddig nem érezték meg az olaj drágulásának teljes súlyát. Tavaly a nyár középső hónapjában 74 dollár volt az olaj hordójának átlagára, míg idén 133 dollár. Ez majdnem 80 százalékos drágulás.
Ezzel szemben a benzin ára gallononként 2,96 dollárról 4,06-ra ment fel, ami csak 46 százalékos plusz. A különbség nagyját a finomítók nyelték le, mivel nem tudták áthárítani a teljes drágulást az autósokra, az ugyanis a kereslet drasztikus visszaesésével járt volna.
A rossz hír az, hogy most viszont, amikor egy hónap alatt 20 százalékkal csökkent a fekete arany ára, visszaveszik, amit adtak. Hiába esik akár hordónként 100 dollárra az olaj tőzsdei jegyzése, a finomítók szélesíteni fogják mostanra hajszál vékonyra keskenyült profitrátájukat, ezért a benzinkutaknál kisebb lesz az árcsökkenés, mint amekkora lehetne. Ez már is látszik: a 3,78 dolláros gallononkénti átlagár csak 8 százalékos csökkenés a 4,11-es csúcshoz képest, ami, ugye, messze nem 20 százalék.
A Standard & Poor's előrejelzése szerint a fogyasztók 2008 harmadik negyedévében elkölthető jövedelmük 7 százalékát fogják energiahordozókra kiadni, míg a másodikban csak 6,5, 1998-ban pedig mindössze 4 százalék volt ez az arány. A tanácsadó cég szakértői szerint csak 2009-ben csökkenhet ismét a családi kasszák energiaköltség-hányada.
