Az osztrák kormány tegnap jóváhagyta az Austrian Airlines légitársaság 43 százalékos állami résztulajdonának eladását azzal a feltétellel, hogy a társaság 25 százalékának továbbra is osztrák befektetők kezében kell maradnia. Az osztrák légitársaság nagyobb befektető nélkül nem képes fenntartani távolsági járatait, ez azonban a vállalat fennmaradását sodorja veszélybe. A tavalyelőtti veszteséges év után 2007-ben a társaság 3,3 millió eurós profitot termelt, miután törölte interkontinentális járatainak egy részét. Az utazók egy része azonban a társaság specialitásának számító kelet-európai célpontokhoz sem választják az Austriant, ha azt látják, hogy gyenge a légitársaságot hitelesebbé tévő távolsági kínálat - idézi a társaság kereskedelmi igazgatóját, Andreas Bierwirth-t a Bloomberg hírügynökség. Komoly befektető nélkül a légitársaság arra kényszerülhet, hogy száz repülőből álló flottáját akár a felére csökkentse.
Lehetséges vásárlói között szerepel a Lufthansa, az Air France-KLM, a Turkish Airlines és az Aeroflot. Sajtóhírek szerint az osztrák társaság igazgatótanácsa a kölni székhelyű Lufthansának örülne a legjobban, a német vállalat pedig már célzott rá, hogy hajlandó lenne "intenzívebbé tenni" együttműködését az Austrian Airlinesszal.