Állítsd be Google keresőjét, hogy a találatok között biztos ott legyen az Economx!
A hágai központi telephelyen működő AutoBinck Holding N.V. (ABH) és a BYD kínai autógyártó vállalat vezetői hétfőn írták alá a hivatalos megállapodást, amely szerint AutoBinck öt európai országban képviseli majd a BYD-et: Csehországban, Hollandiában, Magyarországon Szlovákiában és Szlovéniában és Hollandiában. Egyelőre üzleti titokként kezelik, hogy mikortól és sorrendben hol kezdi forgalmazni a kínai autómárka modelljeit, illetve hogyan építi ki újabb márkahálózatát az AutoBinck, erről csak később adnak információt, jelentette ki Henny van Dijk, a holland anyacég elnök-vezérigazgatója.
A BYD-nek több autógyára is van Kínában - többek között Pekingben, Sanghajban, Xianban és Shenzenben - emellett kutató-fejlesztő központokat üzemeltet Sanghajban és Shenzenben. Van Dijk szerint a BYD termékeinek gyártása magas színvonalú - s a legújabb töréstesztekre hivatkozva - a minőségüket kiválónak tartja. Az együttműködésről szóló közleményben azonban nem részletezik, hogy milyen szabványnak megfelelő a törésteszt-eredmény.
A BYD évente 250 ezernél több autót gyárt, ami az új befektetések és egy Pingshanban most megnyitott gyár termelésével tovább növelhető.
A BYD F-jelzésű modelljeinek gyártásával arra törekszik, hogy az autópiaci élmezőnybe kerüljön, ugyanakkor folytatja folyamatos fejlesztéseit: a kínai márka eddig is, több nemzetközi autókiállításon vett részt. A kínai autógyártó egyik legfontosabb új terméke: a Dual Mode hajtáslánc, amely a hagyományos benzinmotor és egy otthon feltölthető elektromos hajtási rendszer kombinációja. Ez az irány azt is jelzi, hogy a BYD az elektromos hajtású járművek területén is az élmezőnybe szeretne tartozni. A következő években az autógyár új modellcsaláddal jelentkezik, amelyet az európai autópiacon szándékozik bevezetni.
