A német Daimler AG szerda reggel közölte: új gyártóüzemet létesít Kecskeméten, ahol új A- és B-osztályú Mercedes-modelleket fog gyártani. Az új üzem felépítéséhez a Mercedes-Benz Kecskeméten körülbelül 800 millió eurós, azaz 200 milliárd forintos beruházást tervez.
Ez a gyártóhely teljesíti a Mercedes-Benz üzemének sikeres felépítéséhez szükséges magas minőségi és mennyiségi szempontok által támasztott követelményeket - indokolta a döntést Rainer Schmückle, a Mercedes-Benz Cars vezérigazgatója.
Gyurcsány Ferenc miniszterelnök - miután ma reggel telefonon tárgyalt a cég vezetőjével - délelőtt megerősítette: az éjszakába nyúló döntéshozatal során végül a magyarországi gyár létrehozásának ötletét támogatta a Daimler AG.
Hozzátette: az utóbbi tíz év legnagyobb zöldmezős beruházása kezdetben 2500 főnek biztosít közvetlenül munkát, és a beszállítókkal együtt közvetve 10 ezer embernek teremt munkalehetőséget.
Nyilvánvalóan nem az itteni autópiaci lehetőségek vonzották a Mercedest, hiszen az A- és B-osztályú kocsikból 2008-ban 122 és 91, 2007-ben 296 és 167, 2006-ban 277 és 161 autót értékesítettek Magyarországon.
Új típusok készülnek majd
Egyelőre nem tudni, hogy milyen típusú Mercedesek készülnek majd Magyarországon, csak az biztos, hogy a következő generációs, kompakt kategóriás járművekről lesz szó - pontosított a Napi Online kérdésére Florian Martens, a Daimler AG szóvivője. Azaz egyáltalán nem biztos, hogy az emlegetett A- és B-osztályos jármű elnevezésekkel találkozhatunk a Magyarországon készült Mercedeseken, ugyanis Martens elmondása szerint négy különböző osztályról beszélhetünk.
A 800 millió eurós beruházással készülő gyár építése 2009-ben kezdődik meg. A termelés 2012-ben indulhat meg; ez valójában összeszerelést jelent, mert például a motorok Németországból érkeznek majd. Elméletileg akár 100 ezer autó is készülhet évente a gyárban; a pontos darabszám azonban majd a kereslettől függ - magyarázta Martens.
Miért pont Kecskemét?
Ami a kecskeméti helyszínt illeti, a márka vevői első osztályú minőséget várnak el a gyártól, ezt volt a legfontosabb szempont a kiválasztás során; az ehhez szükséges feltételek biztosítottak a Bács-Kiskun megyei városban. Martens hozzátette a teljes üzleti környezet és a lehetőségek áttanulmányozása után döntöttek a helyszín mellett. Előnyt jelentett a kedvező logisztikai háttér, főleg az autópálya és a vasútvonal szerepe kiemelendő, de a gyártáshoz szükséges energia- és vízszükséglet biztosítása is fontos tényező volt. A potenciális beszállítók közelsége (akár szomszéd országokból is) a képzett munkaerő hozzáférhetősége ugyancsak sokat nyomott a latban. Martens hozzátette, hogy a magyar szakszervezetek érdekérvényesítő képessége sem szólt Magyarország ellen a kiválasztás során.
Jót tesz a gazdaságnak, jót tesz a megyének
A Napi által megkérdezett hazai gazdaságkutatók szerint az üzem makrogazdasági hatásait még nehéz megbecsülni. Annyi azonban bizonyos, mindenképpen pozitív, hogy egy hosszú csendes időszak után Magyarországnak sikerült egy jelentősebb zöldmezős beruházást elnyernie, ráadásul már az Audi is megmutatta, hogy milyen meghatározó szerepe van egy ekkora cégnek az ország gazdasági életében.
Örömmel fogadta Daimler bejelentését a Bács-Kiskun megyei önkormányzat, ahol az alvállalkozói rendszer kiépülését remélik a Mercedes Kecskemétre költözésétől, különösképpen a megyei északi területein.
Szerintük a Daimler döntését az is segíthette, hogy még a nyolcvanas évek során elindított német-magyar gazdasági kapcsolatok egyik központjának számító Kecskemét a 90-es évek során számos német kis- és középvállalkozás számára nyújtott vonzó célpontot.
Lehetőség a Rába számára?
Amennyiben lesz rá mód, megvizsgáljuk a beszállítóvá válás lehetőségét - közölte a Rába Nyrt. kommunikációs osztálya a Napi Online-nal.
A főként katonai járműveiről, teherautókban, buszokban és mezőgazdasági járművekben használatos futóműveiről ismert Rába-csoport a személygépkocsi-üzletben kisebb súllyal képviselteti magát.
A Peugeot-nak, a Renault-nak, a Nissannak és az Opelnek megmunkált fém alkatrészeket szállít a csoport, Suzuki esztergomi üzemébe pedig ülésalkatrészeket.
