Állítsd be, hogy az Economx az elsők között legyen a Google-találatokban!
Megkezdődött Horvátország legnagyobb vasúti beruházásának előkészítése, amelynek eredményeként öt éven belül két sínpáron, óránként 200 kilométeres sebességgel száguldhatnak majd a vonatok a magyar határtól Fiuméig (Rijekáig) - jelentette az MTI a horvát közlekedési minisztérium honlapján megjelent információra hivatkozva. A munkálatok az idén kezdődnek és a tervek szerint 2013-ra fejeződnek be.
A még 1873-ban átadott, a Gyékényes-Botovo határátkelőtől a tengeri kikötőig tartó vasútvonal hossza 330 kilométer, ezen most az utasok öt óra alatt juthatnak el az Adriáig, átlagosan 65 kilométeres sebességgel. A teherszállítmányoknak viszont ehhez már tíz órára van szükségük. Az összesen 8 milliárd kuna (mintegy 290 milliárd forint) költségvetésű építkezés során - amelynek 75 százalékát az Európai Újjáépítési és Fejlesztési Bank (EBRD) finanszírozza - a Gyékényes-Botovo vasúti átkelőtől Károlyvárosig (Karlovac) tartó 148 kilométeres szakaszt felújítják és kiépítenek egy párhuzamos sínpárt is. A vasútépítők Károlyvárostól teljesen új vonalat terveznek, amely 61 kilométerrel rövidebb lesz a mostaninál. A teljes, 269 kilométeres távolságot mindössze két óra alatt teszik meg a személyszállító vonatok, amelyek akár 200 kilométeres sebességgel is száguldhatnak majd, és a tehervonatok útja is öt órára rövidül. Évente 25 millió tonnányi áru szállítására lesz alkalmas a vasútvonal, ami naponta 1500 kamionnal csökkentené a közúti terhelést.
