Állítsd be, hogy az Economx az elsők között legyen a Google-találatokban!
A prágai önkormányzat úgy döntött, hogy bevezeti az úgynevezett dugódíjat: 2010-ben már fizetnie kell annak az autósnak, aki be akar hajtani a belvárosba. A részleteket később dolgozzák ki, Pavel Bém főpolgármester szerint még csupán az látszik biztosnak, hogy a dugódíj 3 eurónál nem lesz több. Egyelőre úgy tervezik, hogy kezdetben csak munkanapokon, csúcsidőben kell majd fizetni a behajtásért, de az autósokat ez is felháborítja. A prágai rádió szerint súlyos problémát jelenthet a városközponton a nemzeti múzeum, illetve a Vencel tér mögött áthaladó autóút - az ország egyik legforgalmasabb útja -, amelyen naponta több mint 100 ezer kocsi halad át. A városháza szeretné ezt az utat áthelyezni, de a domborzati viszonyok ismeretében ez olyan költséges lenne, hogy sok évtized alatt se térülne meg a dugódíjból. A városatyák mindenáron szeretnék csökkenteni a belvárosi forgalmat és az ezzel járó környezetszennyezést, a cseh autóklub szerint viszont először más módszerekkel kellene próbálkozni, például a városközpontot elkerülő körgyűrű és új utak építésével, valamint a tömegközlekedés fejlesztésével, hogy az reális alternatívát jelentsen a személyautó-használattal szemben. Tudomásuk szerint Stockholmban, ahol alig egy éve vezették be a dugódíjat, a rendszer anyagilag ráfizetésesnek bizonyult. A prágai önkormányzat számára azonban meggyőzőbb érv a már több nyugati nagyvárosban bevezetett gyakorlat mellett, hogy például Londonban 18 százalékkal csökkentette az autóforgalmat.
