Állítsd be, hogy az Economx az elsők között legyen a Google-találatokban!
Két évtizede a legnagyobb közlekedési válság fenyegeti Oroszországot, miután az üzemanyaghiány miatt sorra zárnak be a benzinkutak. A fő probléma az, hogy az orosz cégek a csúcson levő olajárak miatt nemcsak a nyersolaj, hanem a még drágább feldolgozott olajtermékek minden cseppjét is igyekeznek exportálni. Ehhez még hozzájárul, hogy több orosz finomítót technikai okokból le kellett állítani, ami a benzin és a dízelolaj nagykereskedelmi árának megugrását eredményezte. A nagykereskedők ennek nyomán adagolják az üzemanyagot a kiskereskedőknek, amelyek ráadásul nem tudják továbbhárítani a vevőkre magasabb költségeiket, miután ígéretet tettek Vlagyimir Putyin elnöknek, hogy a december 2-án esedékes parlamenti választásokig nem emelik az árakat. A legnépszerűbb, 92 oktános benzin literenkénti ára ennek következtében befagyott 19,2 rubel (136,1 forint) körül, miközben nagykereskedelmi ára 16,5 rubel. A 16 százalékos nyereségráta a benzinen és a mindössze 7 százalékos a dízelolajon viszont túl kicsi, a legtöbb üzemanyagtöltő állomásnak ugyanis minimum 20 százalékra van szüksége ahhoz, hogy fedezni tudja költségeit. Emiatt sorra zárnak be a kutak, s ezen a különböző városi szervezetek válságtanácskozásai sem tudnak változtatni. Mások nyitva tartanak, de korlátozzák a tankolható üzemanyag mennyiségét: például gépkocsinként csak 20 liter benzint hajlandók adni - írta a Reuters.
