Állítsd be, hogy az Economx az elsők között legyen a Google-találatokban!
Franciaországban szinte teljesen megbénult a közlekedés, miután az ország 27 legnagyobb városában szerda este kezdett 24 órás sztrájk miatt gyakorlatilag leállt a vonat- és buszforgalom, a metró is csak a kötelező minimális szolgáltatást nyújtotta, az autóbuszok közül csak minden tizedik járt, a vonatoknak pedig csak 5 százaléka. A TGV szuperexpressz hétszáz járata közül csak 46 indult el. Párizsban a szokásosnál is nagyobb volt az igény a - magyar gyártmányú - bérelhető biciklik iránt. A szakszervezetek azt követelik, hogy vonják vissza az eddigi nyugdíjkiváltságok eltörlését és azt az új törvényt, amely minimális szolgáltatás biztosítására kötelezi a dolgozókat munkabeszüntetés esetén. A második világháború után kapott előjog értelmében a közlekedésben és az energetikában dolgozóknak csak 37,5 éves munkaviszony kell a nyugdíjhoz, ezt akarja most Sarkozy kormánya a többivel egyenlő szintre, 40 évre felemelni. A kiváltságos nyugdíjak az idén 5 milliárd eurójába kerülnek a költségvetésnek. A sztrájk miatt tegnapra virradóra 15,8 százalékkal csökkent az EdF atomerőműveinek áramtermelése.
Németországban tegnap egy héten belül már másodszor kerültek nehéz helyzetbe az ingázók a mozdonyvezetők kilencórás sztrájkja miatt, akik a Deutsche Bahn ötödik ajánlatát is elutasították, ami 10 százalékos béremelést és egy egyszeri, 2000 eurós összeg kifizetését tartalmazta. A szakszervezet 31 százalékos fizetésemelést követel.
