Állítsd be Google keresőjét, hogy a találatok között biztos ott legyen az Economx!
Az Action Economics LLC 4,6 százalékról 4,4-re csökkentette az Egyesült Államok harmadik negyedévi GDP-növekedési prognózisát, és még mindig ez számít a legderűlátóbb becslésnek az eddig legalább 80 ember halálát okozó Katrina tombolása után, amelyhez hasonló erejű hurrikánt 1969 óta nem láttak a déli partvidéken. Az Action arra számítva állapította meg a két tizedpontos lassulást, hogy a károk minimálisak lesznek, és a Mexikói-öböl olajkitermelő berendezéseiben esett csekély károkat egy hét alatt ki tudják javítani. Az első jelentések szerint azonban erre igen kevés az esély, mert bár New Orleans megmenekült, az olajberendezéseket komoly csapások érték. A kitermelés és finomítás egy részének kiesése szakértők szerint természetesen áremelkedéshez vezet. A benzin ára már így is a csúcson van, s a további drágulás oda vezethet, hogy az amerikaiak más árukon és szolgáltatásokon kezdenek el takarékoskodni, lelassítva a gazdaság növekedését. Az első napi, hordónként 70,80 dolláros „pánikár” után tegnap még magasabbra, 71 dollár fölé emelkedett az olaj ára.
Bush elnök szóvivője tegnap bejelentette, hogy fontolóra veszik a stratégiai olajtartalékok felhasználását a termeléskiesés okozta hiány mérséklésére. A Mexikói-öböl adja az USA olajtermelésének csaknem harmadát, és az ennek 15 százalékát adó Shell olajfúró torony a cég bejelentése szerint megsérült a viharban. Az öböl termelőkapacitása 92 százalékát lezárták, nyolc olajfinomítót és két erőművet leállítottak. Ez utóbbi miatt több százezer ember maradt áram nélkül. Ugyancsak leállt a vihar közeledtére a LOOP, az Egyesült Államok legnagyobb olajkikötője, amely az USA kőolajimportjának 11 százalékát fogadja. Miután a vihar elkerülte New Orleanst, az Eqecat Inc. elemzői a korábbi becslésnek csaknem felére, 16 milliárd dollárra mérsékelték a várhatóan fizetendő kártérítés összegét, de a Munich Re, a világ legnagyobb viszontbiztosítója 15-20 milliárdos kárigényre számít. Ezzel Katrina éppen hogy csak elmarad az 1992-es Andrew mögött, „aki” 20,5 milliárd dollárjába került a biztosítóknak.
