Állítsd be, hogy az Economx az elsők között legyen a Google-találatokban!
Az EU brüsszeli bizottsága meglehetősen kemény feltételekkel ugyan, de jóváhagyta, hogy a Deutsche Lufthansa AG megvásárolja a három éve a tönk szélén álló Swiss International Air Lines Ltd. svájci nemzeti légitársaságot. A német légitársaság ennek fejében vállalta, hogy a Swiss-szel együtt napi 41 európai járatról lemond vetélytársai javára, elsősorban a Zürich–Frankfurt, a Zürich–München, valamint az Egyesült Államokba, Dél-Afrikába, Thaiföldre és Egyiptomba vezető vonalakon. A brüsszeli bizottság azért szabott feltételeket, mert különben erősen csökkent volna a verseny a kontinensen, márpedig mint Neelie Croes versenyügyi biztos kijelentette: bár helyesli az európai légitársaságok konszolidációját, de az nem járhat az árak emelkedésével és az utasok választási lehetőségeinek szűkítésével. A szigorú feltételek azonban nem jelenthetnek nagy csapást az egyesült légitársaságnak, amely naponta 1350 járatot indít oda-vissza. A Lufthansa a megállapodás értelmében 265 millió eurót fizet a fő részvényeseknek – azaz a svájci államnak és nagyvállalatoknak – és további 45 milliót a kisbefektetőknek, emellett vállalta a Swiss név megtartását.
