Állítsd be, hogy az Economx az elsők között legyen a Google-találatokban!
Szinte egyetlen lényeges kérdésben sem sikerült megállapodniuk az EU-országok közlekedési minisztereinek pénteki luxemburgi értekezletükön. A miniszterek elutasították a washingtoni kormány ajánlatát a légi forgalom liberalizálása ügyében és a két éve folyó tárgyalások folytatását javasolják. Az USA ugyanis nem hajlandó az amerikai belföldi légi forgalomban megadni ugyanazokat a kedvezményeket, amelyeket amerikai légitársaságok élveznek az EU immár 25 tagállamában. Az érvelés: az USA egyetlen ország, a szövetségi államok közötti fuvar olyan belső piac, amely a hazai cégek kiváltsága – végül is az amerikai légitársaságok sem szolgáltatnak például Párizs és Nizza között.
A közúti teherforgalom hét végi korlátozásának harmonizálásáról ugyancsak nem sikerült megállapodni, így az továbbra is a tagállamok hatáskörében marad. A kamionok egységes EU-szintű megadóztatása nem kerül le a napirendről, de további „érlelést” igényel, mivel számos kérdés megoldásra vár. A jobban érintett tranzitországok szigorúbb szabályozást akarnak, az adó egy részét vasútfejlesztésre és környezetvédelemre fordítanák, míg a „széleken” fekvő tagállamok, mint Nagy-Britannia vagy Svédország, kevésbé érdekelt az egységes matrica bevezetésében, ők a szektor újabb anyagi terheitől félnek.
