Állítsd be Google keresőjét, hogy a találatok között biztos ott legyen az Economx!
A prágai kormány tegnap úgy döntött, hogy megújítja az ország legnagyobb hadiüzemének, az Aero Vodochodynak adott hitelgaranciát és ezzel megmenti a csődtől a repülőgépgyárat. A cég 65 százalékban a cseh állam, 35 százalékban az amerikai Boeing tulajdonában van és 500 millió dolláros adóssága már meghaladja teljes vagyonának értékét. A vállalat 2001-ben vált nyereségessé, amikor 12 milliárd korona forgalom mellett 683 millió korona profitot könyvelt el. Ezt tavaly a még nem hivatalos adatok szerint 900 millióra növelte, ennek ellenére a csőd szélére jutott, mivel nem tudta visszafizetni esedékessé váló adósságait.
Ennek egyik fő oka, mint megfigyelők rámutatnak, hogy mindeddig csak a cseh hadsereg rendelt a gépekből és egyelőre nem jártak sikerrel a kísérletek, hogy külföldi vevőt találjanak az egy- és kétüléses változatban gyártott L-159-es könnyű vadászrepülő- és oktatógépekre. Ebben vélhetően annak is szerepe van, hogy az egyébként tetszetős repülők nem különösebben megbízhatóak. Pavel Stefka vezérkari főnök nemrégiben elismerte, hogy a cseh légierőnek eddig leszállított 58 darabból csak 14 bevethető. Ezért a szakértők a Boeing érdekeltsége ellenére meglehetős kétkedéssel fogadták a hírt, hogy az Egyesült Államok rendelne belőlük 50 darabot (NAPI Gazdaság, 2003. július 21., 2. oldal). A kormány ugyanakkor szeptember 30-ig adott időt az illetékes minisztériumoknak, hogy nyújtsák be javaslataikat, mit kezdjenek az Aeróban levő állami résszel - bár a Mladá Fronta Dnes épp egy hónappal ezelőtt jelentette, hogy már készül a repülőgépgyár privatizációjának terve.
