A társaság tulajdonosai hiába kínálták fel többször is részvényeiket a konkurens United Airlinesnak, a versenyfelügyelet az egyesülést rendre megakadályozta, így mára már nem maradt más választás, a cég csődvédelembe menekült.
Az egyelőre bizonytalan nagyságú, 7 és 10 milliárd dollár közé tett hitelállomány átütemezésére jó esélyei vannak a járatait továbbra is üzemeltető légiközlekedési válallatnak, s ha minden jól megy, a tervek szerint 2003 első negyedévében már meg is kezdheti tartozásai egy részének törlesztését.
