BUX 138976.86 0,98 %
OTP 44650 1,52 %
Promo app

Töltse le az Economx appot!

Letöltés

EU-csúcs a liberalizálás jegyében

Az Európai Unió ma kezdődő kétnapos stockholmi csúcstalálkozója főként a szorosabb gazdasági integráció jegyében telik: lehetőség szerint menetrend készül többek közt az energiapiac, a postai és pénzügyi szolgáltatások teljes körű liberalizálására.

2001. március 22. csütörtök, 23:59

Google Állítsd be Google keresőjét, hogy a találatok között biztos ott legyen az Economx!

Brüsszeli tudósítónktól:
Az EU lisszaboni csúcstalálkozóján egy évvel ezelőtt a vezetők azt az ambiciózus célt tűzték ki, hogy az unió tíz éven belül a világ legdinamikusabb, legfejlődőképesebb gazdasági nagyhatalma lesz, fölhasználva az információs társadalom kínálta előnyöket. Ennek érdekében 20 millió munkahely teremtését és az évi 3 százalékos növekedési ütem elérését tartották szükségesnek, ami azonban csak az egységes belső piac további kiterjesztésével, nagyfokú piacfelszabadítással történhet. A ma kezdődő találkozón számba veszik, mennyivel jutottak közelebb a tizenötök a versenyképesség javításához. Konkrét menetrendet készítenek a gáz- és villamosenergia-piac felszabadítására (bár párizsi követelésre ez némi késedelmet szenved majd), a postai szolgáltatások liberalizálásában pedig Németország lépne a fékre. A pénzügyi szolgáltatások felszabadítása, legfőképpen az értékpapírpiac egységesítése ezzel szemben felgyorsulhat, az eredetileg 2005-re kitűzött határidőt (dán, brit és spanyol javaslatra) egy esztendővel előbbre hozhatják. Az EU-csúcs szentesíti az Alexandre Lamfalussy vezette „bölcsek tanácsának” jelentését az értékpapírpiacra vonatkozó rendelkezések harmonizációjáról és az egységes felügyeleti rendszer kialakításáról, aminek következtében ezen a területen is létrejön az egységes belső piac. Ugyancsak döntenek a távközlési - beleértve a mobiltávközlési - piac felügyeletéről, amelynek hiánya - Romano Prodi, a brüsszeli bizottság elnöke fogalmazott így - kaotikus állapotokat teremt. Az asztalon fekszik a légi közlekedés földi irányításának harmonizációja, ám az „egységes égboltról" való megállapodást gátolja a brit-spanyol vita Gibraltár hovatartozásáról, és ennek rendezése előtt - megint csak Prodit idézve - nem lehet a légijáratok egyre nagyobb késésének kiküszöböléséről sem tárgyalni.
Gordon Tamás

Gordon Tamás
Gordon Tamás

Ez is érdekelhet