Állítsd be Google keresőjét, hogy a találatok között biztos ott legyen az Economx!
Az EU tagállamainak kormányai és az Európai Parlament között létrejött megegyezés értelmében a nemzeti vasúttársaságoknak a jövőben a nemzetközi forgalom terén korlátlan hozzáférésük lesz az EU teljes vasúti hálózatához, ami az új szabályozás életbelépése után hét év alatt valósul meg. Az egyezménybe beemelték azokat a kezdeményezéseket, amelyek következtében az egyes társaságok számára minden uniós ország bármely hálózatának használata lehetővé válik; ezen túl szétválnak a szállítási és az infrastrukturális funkciók, erősödnek a biztonsági követelmények és növekszik az unión belüli összhang - áll az EU brüsszeli bizottságának közleményében.
A szabályozást kezdetben az unión belüli vasúti forgalom legnagyobb részét lebonyolító úgynevezett transzeurópai szállítási útvonalakon belül alkalmazzák, majd hamarosan kiterjesztik az EU egészére, így a térségen belüli nemzetközi vasúti szállítás mintegy 90 százalékára hatással lesz. A vasúti hálózatok megnyitása valódi forradalmi áttörést jelent: megfordul e szállítási mód eddigi csökkenő súlya, a közös hálózat ugyanis versenyképes alternatívájává válik a közúti szállításnak - jelentette ki Loyola de Palacio, az EU brüsszeli bizottságának szállítási ügyekért felelős tagja. Jelenleg a vasúti fuvarozás átlagos sebessége óránként alig 16 kilométer és az 1970-ben még 32 százalékos részaránya mára 13 százalékra csökkent. A terv gyakorlatba való átültetését egyelőre akadályozza, hogy a vasúti infrastruktúra sok tagállamban teljesen eltérő és emiatt a szerelvények a határokon legalább egy órán át kénytelenek vesztegelni. Az új szabályozást - amely több ország, de különösen Franciaország részéről heves ellenállásba ütközött - még az EU-tagállamok illetékes minisztereinek, valamint az Európai Parlamentnek is ratifikálnia kell. A vasúti személyszállítás terén hasonló megállapodás várható; ám a bizottság egy szóvivője szerint az valószínűleg nehezebben hozható tető alá, mivel annak szükségességéről előbb még a tagállamokat is meg kell győzni.
B. P. A.
