Állítsd be, hogy az Economx az elsők között legyen a Google-találatokban!
„Július 5-re foglalnék repülőjegyet Bariba. Olvasom, hogy országos reptéri sztrájk lesz Olaszországban. Sajnos nem is védett időpontban menne a gép. Van valakinek jegye 5-re? Van valami infó? Kockázatosnak gondolom.”
„Upsz, mi Milanóba megyünk aznap 1 napra... Most kaptam az értesítést, hogy törölték a járatunkat. Mi nem tudunk visszajönni.”
„Mi is 5-én repülünk haza Riminiből. Pont kívül esik a járat a védett idősávból, 17:40-kor indulna a gép.”
„Július 5-én utaztunk volna haza Budapestre a Milánó-Malpensai repülőtérről, viszont törölték a járatunkat a sztrájk miatt. Szerdán van a következő, amire át tudjuk foglalni, viszont addig nem tudunk itt maradni. Ilyenkor milyen lehetséges megoldások vannak?”
A fenti, magyar utazási csoportokból származó bejegyzések jól mutatják, hogy a vasárnapi leállás húsbavágóan érinti a hazai turistákat. A Sky TG24 rendszeresen frissített sztrájk-menetrendje szerint szervezett, kiterjedt munkabeszüntetésekről van szó. Az easyJet olaszországi pilótái és légiutas-kísérői például
komplett, 24 órás munkabeszüntetést hirdettek, a cég már napokkal ezelőtt elkezdte kiszórni a járatait.
Milánó-Malpensán a légiforgalmi irányítás és a földi kiszolgálók egyszerre teszik le a munkát, Rómában (Fiumicino és Ciampino) a biztonságiak sztrájkolnak délelőtt 10 és este 18 óra között – itt garantált a végtelen sorban állás –, Szicíliában, Cataniában pedig délután áll le az élet. A legnépszerűbb fapados bázisokon: Velence (Marco Polo), Bologna és Pisa – a földi kiszolgálás akadozása miatt szintén érdemes fennakadásokra számítani. A Falstaff szerint még a valahogy elinduló gépeknél is
borítékolható a káosz és a csomagok elkeveredése.
Szerecse fia, aki a védett idősávokban indul vagy érkezik
Az olasz törvények szerint a sztrájkok alatt is kötelező biztosítani a járatokat reggel 7:00 és 10:00, valamint este 18:00 és 21:00 között. Aki ebbe a két ablakba belefér, annak szerencséje lehet, a többiek járatait viszont gond nélkül törölhetik a légitársaságok.
A Finnair, a finn nemzeti légitársaság rendkívüli közleménytadott ki szerdán azzal, hogy egyelőre fogalmuk sincs, mi lesz vasárnap Milánóban. Prémium légitársaságról lévén szó, inkább minden július 5-i milánói utasuknak felajánlották, hogy teljesen ingyen átfoglalhatják a jegyüket a hét többi napjára, ottragadás esetén pedig szállodai elhelyezést biztosítanak a következő szabad járat elindulásáig.
Ráadásul a vasárnapi leállás csak a nyitány, az olasz szakszervezetek az egész júliust végigsztrájkolják. A háttérben az áll, hogy július végétől augusztus végéig egy törvény miatt tilos a közlekedési szektorban sztrájkolni, nehogy bedőljön az augusztusi turisztikai főszezon.
Úgyhogy a dolgozók most, július elején és közepén próbálják leverni a bérköveteléseiket a munkáltatókon.
- Július 5.: Országos reptéri sztrájk a repülőtereken, Firenzében a buszok is teljesen leállnak.
- Július 6.: Este 21:00-tól egy 24 órás országos vasutas sztrájk bénítja meg a regionális közlekedést.
- Július 21.: Újabb légi blokád jön, kifejezetten a milánói repterekre fókuszálva.
- Július 23. és 24.: Egy újabb 24 órás országos vasúti és városi tömegközlekedési sztrájk.
Ha a Ryanair vagy a Wizz Air törli a gépet, az EU-s szabályok szerint vissza kell adniuk a pénzt vagy át kell foglalniuk az utast a legkorábbi járatra. Csakhogy júliusban a gépek csordultig vannak, a Facebook-csoportokban látszik, hogy sokaknak vasárnap helyett legkorábban csak szerdára ajánl fel helyet a rendszer.
Ha minden kötél szakad
Ilyenkor érdemes más reptereken is körülnézni: Milánó vagy Róma helyett érdemes megnézni Bologna, Velence vagy Torino induló gépeit, vagy a környező reptereket (Bécs, Pozsony), ahonnan vonattal vagy Flixbusszal már haza lehet jutni.
De mi van akkor, ha a Ryanairnél vagy a Wizz Airnél ragad be az ember? Fontos tudni, hogy ez a fapadosokra is pontosan ugyanúgy vonatkozik: mivel a reptéri dolgozók sztrájkja jogilag kívülálló oknak, azaz vis maiornak számít, a fix 250–600 eurós zsebpénz-kártérítés valóban bukó. Az ellátási és gondoskodási kötelezettség alól viszont ez sem mentesíti a cégeket, ez az uniós jog szerint szent és sértetthetetlen.
Teljesen mindegy, mit állít a reptéri pultnál a személyzet, a légitársaságnak kötelessége ételt, italt és szállást biztosítani az új járat indulásáig. Ha a fapadosok ügyfélszolgálata a káosz miatt elérhetetlen – ami borítékolható –, az utasnak le kell foglalnia a legolcsóbb, még ésszerű szobát (a luxusszállodát nyilván nem fogják kifizetni, de egy normális háromcsillagost igen), beleértve természetesen az étkezést.
A legfontosabb szabály: minden egyes számlát, blokkot, Booking-visszaigazolást és taxis nyugtát el kell rakni, és fotókkal dokumentálni a törlést. Ezeket utólag, a légitársaságok panaszkezelő felületén benyújtva jogilag kötelesek megtéríteni. Emellett érdemes folyamatosan frissíteni a telefonos applikációkat is, mert a push-értesítések általában órákkal hamarabb jelzik a bajt, mint ahogy a hivatalos e-mailek megérkeznének.