Az autóipar évszázados belsőégésű korszaka lezárulóban van: a szigorodó szabályozás és a technológiai fejlődés az elektromos átállás felé tolja az ágazatot. A verseny ma már nem a motorokról, hanem az akkumulátorokról szól, hiszen az elektromos autók árát, hatótávját és versenyképességét döntően az energiatárolás határozza meg. Aki ezen a területen áttörést ér el, az az elektromos korszak ipari alapjait formálja.
Anódtechnológia a jövő kulcsa
Éppen ezért nagy dobás a Planet Budapest 2026-on tett friss bejelentés, amely forradalmi áttöréssel kecsegtet a lítiumionos akkumulátortechnológia terén, egyúttal lehetőséget kínál arra, hogy ténylegesen magyar kézbe kerüljön az elektromos autózás jövője.
Egyfajta best practice körvonalazódik a „Made in Hungary” korszakot követő „Invented in Hungary” szemlélet mentén azzal, hogy az Edortech Kft. bemutatta az úgynevezett ONLi anódtechnológiát, amely új nézőpont a lítiumionos akkumulátorok tekintetében. A fejlesztésben oroszlánrészt vállalt a Bay Zoltán Kutatóközpont is.
Fontos tudni, hogy az elmúlt évtizedekben a fejlesztések elsősorban a katódra irányultak, ezzel szemben a magyar fejlesztésű, szabadalommal védett megoldás anódoldalon hoz áttörést.
Az Edortech által fejlesztett ONLi technológia lényegi eleme, hogy szakít a grafit–szilícium alapú aktív anyagokkal, helyettük elektrokémiai leválasztással előállított fémötvözetet alkalmaz.
De bizonyíték kell, nem ígéret, lássuk, mit tud felmutatni az új technológia:
- a lítiumionos akkumulátorok energiasűrűsége megduplázódik,
- a gyártáshoz szükséges energiaigény 20 százalékkal csökken,
- a vízfelhasználás drasztikusan mérséklődik, akár megszüntethető,
- a technológia azonnal integrálható a meglévő akkumulátorgyárak gyártási folyamataiba.
„A magyarországi debütálás nem azt jelenti, hogy készen vagyunk. Sokkal inkább egy határozott állítás, hogy végre egy új találmányunk sorsa nem máshol dől el. Az ONLi hazai bemutatása nem nosztalgia a magyar innovációról, hanem döntés arról, hogy ezúttal a sikert is itthon arassuk le” – mondta az Economxnek Vida Ádám, az Edortech ügyvezetője.
„Ami a kezünkben van, az nem kísérlet, nem labormérés, hanem egy félüzemi gyártásra kész megoldás, amely nem igényel gyártósorcserét vagy technológiaváltást. Gyorsan és költséghatékonyan bevezethető, ami kulcsfontosságú a világpiaci érvényesüléshez” – tette hozzá a szakember.
Gyártókapacitás kell a folytatáshoz
Vida Ádám megelőlegezte: a következő stratégiai lépés egy magyarországi anódgyártó kapacitás létrehozása, amely kész termékként szolgálhatja ki a globális akkumulátorgyártókat. Az erre irányuló tárgyalások már megkezdődtek.
Várakozásai szerint az ONLi esetében nem csupán egy termék készül Magyarországon, hanem precedens születik arra, hogy egy magyar energiatechnológia képes a laborasztaltól eljutni a globális ipari hasznosulásig.
Kitért arra is, hogy az akkumulátoripar elmúlt 15 éve arról szólt, hogy egy fogyasztói technológiából előbb ipari termék, majd energetikai és geopolitikai infrastruktúra lett.
Kövesse az Economx.hu-t!
Értesüljön időben a legfontosabb gazdasági és pénzügyi hírekről! Kövessen minket Facebookon, Instagramon vagy iratkozzon fel Google News és YouTube-csatornánkra!
Legolvasottabb
Megérkezett a szabadalom, amivel hatost dob Magyarország az elektromos autózásban
Megszületett a döntés a gázkazánok betiltását illetően
Sokk a magyar egészségügyben: a betegek 89 százaléka nem érti, mi történik vele
Áprilistól minden metróvonalon jön a változás, új fizetési rendszer indul
Átírják a bértáblát: 20 százalékos emelés és új fizetési arányok jöhetnek az egészségügyben
Új védelmi falat húztak a megtakarítások köré, hadat üzen a csalóknak a Magyar Államkincstár
Valami nem stimmel a magyar nagydíj körül, egyre nagyobb a bizonytalanság
Politico: nincs idő a jogi útra Orbán Viktorral szemben
Állampapír helyett? Csúcsvállalatok kínálnak versenyképes hozamot