Indítási hibák miatt a német piacról körülbelül 30 ezer, míg világszerte összesen 600 ezer járművet hív vissza a BMW, mert a terméktesztelések során felfedezték, hogy a mágneses kapcsolóban fokozott kopás jelentkezhet.

Ez ahhoz vezethet, hogy az autó kevésbé megbízhatóan, vagy a legrosszabb esetben egyáltalán nem indul be – jelentette be a müncheni székhelyű vállalat.

Gyanús, ha füstöl a motorháztető

A BMW arra is figyelmeztet, hogy a rövidzárlat nem zárható ki a kár lehetséges okaként, ami menet közben a jármű kigyulladásához is vezethet. Gyanúra adhat okot, ha vezetés közben vagy a járműből kiszálláskor a vezetők füstöt látnak vagy éreznek, ezért a gyártó tanácsa szerint ne hagyják felügyelet nélkül a gépkocsit járó motorral, főként, ha távindítással üzemelték be.

Tavaly ősszel a Volkswagen-csoport is mintegy 1,15 millió járművet hívott vissza ugyanezen alkatrész problémái miatt, de a mostani egy attól független, friss riasztás a BMW-től. 

Fiatal modellek érintettek

Az érintett járművek közé tartozik a 2-es sorozat Coupé, a 3-as, a 4-es és az 5-ös sorozat több változata, továbbá a 6-os Gran Turismo, a 7-es sorozat Sedan, valamint az X4, X5, X6 és Z4. 

A kritikus gyártási időszak elsősorban 2020 júliusa és 2022 közötti – közölte a Spiegel.

Ugyanakkor, a pontos gyártási időt nem tudják meghatározni, mivel az indítómotor-gyártó üzem és a járműgyárak közötti szállítási távolságok eltérőek. Ezért a hibás  autókat az alvázszámuk alapján azonosítják. A BMW weboldalán a tulajdonosok a 17 jegyű járműazonosító számuk (VIN) segítségével ellenőrizhetik, hogy a gépkocsijuk érintett-e. 

Kétség esetén a tulajdonosoknak egy BMW partnerhez kell fordulniuk a pontos felmérés érdekében.  A konkrét hiba  javítása a gyártó szerint ingyenes, de egyes esetekben az autó akkumulátorát is kicserélik, és az új indítómotorhoz igazítják. A javítás akár két órát is igénybe vehet. 

Kapcsolódó