A német gumiipari óriás makói gyárában a hazai munkavállalók elküldésével a külföldiek előtt nyitná ki a kaput – véli a szakszervezet. A Népszava beszámolója szerint a gyárvezetés nem tájékoztatta a szakszervezetet sem az elbocsátások
tényéről, sem annak mértékéről. Hajdú Roland, a Continental makói gyárában
működő Gumiipari Szakszervezet helyi titkára, a lapnak azt mondta, novemberben
és decemberben – az információk szerint – 25-25 munkavállalót küldenek el, ez
pedig nem számít csoportos létszámleépítésnek.
A ContiTech Fluid Automotive Hungária Kft.-nél nem autógumik,
hanem autóalkatrészek gyártása folyik, közel 1800 munkavállalóval.
A gyárban olyan hírek tejednek, amely szerint elképzelhető, hogy külföldi munkavállalók előtt nyithatja meg az utat a mostani elbocsátási hullám.
Jelenleg közel százötven indonéz munkás dolgozik a gyárban,
korábban Szerbiából és Ukrajnából is érkeztek munkavállalók, de ők eltűntek.
A szakszervezeti titkár úgy látja,
a helyi vezetés célja, hogy minél kiszolgáltatottabb helyzetbe hozza alkalmazottait, ezt látják igazolva a mostani elbocsátások esetében is.
A külföldi munkavállalók esetében ez azzal is
alátámasztható, hogy több ezer kilométerre hazájuktól érdekérvényesítési
lehetőségeik nagyon korlátozottak – tették hozzá.
A szakszervezeti vezető elmondta: a most elbocsátottak
többsége részt vett azokon a vezetőkkel rendszeresített beszélgetéseken, amit a
gyárban „teadélutánoknak” neveztek, és itt tájékoztatták egymást a termeléssel
és a munkaszervezéssel kapcsolatos gondokról.
Lehet, hogy ez hiba volt.
