Állítsd be, hogy az Economx az elsők között legyen a Google-találatokban!
A BKK közleménye szerint minden állomáson ötméteres hosszúságban szerelték fel a peronhézag-kitöltő elemeket, azon a szakaszon, ahol a babakocsit használók és a kerekesszékesek számára fenntartott helyekhez szállhatnak fel az utasok. A helyüket kék padlómatricák jelölik, irányonként két-két pozícióban. A fejlesztésnek köszönhetően öt centiméterrel csökkent az átlépési távolság a BKK szerint.
A közleményben azt írják, a kitöltőelemek erős, rugalmas, gumiból készült perontoldatok, melyek a kerekesszék és a babakocsi súlyát is elbírják, és nem tesznek kárt a szerelvényekben.
Az átlépési távolság problémáját a Mozgáskorlátozottak Egyesületeinek Országos Szövetsége (MEOSZ) jelezte a közlekedési társaságnak, a peronhézag-kitöltőket egy évvel ezelőtt kezdték el tesztelni, és júniusban szerelték fel őket.
A társaság kiemeli, az eszközök alkalmazása újdonságnak számít Magyarországon, melyet először a 3-as, azaz a kék metró utasai használhatják.
Bővebben--->
