Ellehetetlenítette a magyarországi pilótaképzést a kormány állítják az ezzel foglalkozó szervezetek. A Lázár János által irányított Építési
és Közlekedési Minisztérium (ÉKM) számos díjtételt drágított meg különböző
mértékben, két alapvető fontosságú engedély esetében azonban tizenhétszeres, illetve harmincháromszoros lett az emelés
mértéke – tudta meg a 24.hu.
A pilótaképző szervezetek szerint ez visszavetheti a
jelentkezők számát.
A tárca az „egyes közlekedési tárgyú törvények módosítása”
néven futó csomaggal számos közlekedési terület szabályozásába avatkozott be, így
megváltoztatta
- a szabályszegések helyszíni eljárásait,
- a tranzitfuvarozás szabályait,
- és a légiközlekedési eljárások feltételrendszerét is.
Ezt a díjemelést a törvénymódosítást megelőző fél évre
visszamenőleg is behajtják.
Az új jogszabály szerint ugyanis „a felügyeleti díj és a
2023. január 31. napjáig befizetett felügyeleti díj különbözetét 2023.
szeptember 30. napjáig kell megfizetni”.
A repülőorvosok éves felügyeleti díjánál még drasztikusabb a
tarifaemelés, 60 ezer forint helyett kell 2 milliót fizetni.
A pilótaengedély megszerzéséhez – a gépkocsira érvényes
jogosítványhoz hasonlóan – kötelező az orvosi alkalmassági vizsgálat és a
gyakorló pilóták számára is kötelező a rendszeres alkalmassági. A 40 és 60 év között pilóták esetében például
fél év, a 60 év felettiek esetében pedig negyed év az orvosi engedély
érvényességi ideje. Ezt csak a repülőorvosok adhatják ki. A vizsgálatok díja
most 20-30 ezer forint körüli mozog és ez is jelentősen megemelkedik majd,
mivel az orvosok engedélyei is megdrágultak.
Ezek a hosszabbítási vagy engedélymódosítási eljárások a környező országokban és Nyugat-Európában a most bevezetett díjak töredékébe kerülnek.
- Szlovákiában az egypilótás ATO-díj 160 euró, a kétpilótás
500 euró, - Ausztriában pedig 350 euró körüli összeget kérnek a hatósági
pecsétért.
Néhol egy kisebb alapdíj mellett óradíjat számolnak fel az
évente ismétlődő eljárások elvégzéséért, de a végösszegek így sem lépik túl a
100–200 ezer forintnak megfelelő sávot.
A korábbi években a kedvező árak miatt kifejezetten sok
külföldi érkezett Magyarországra azért, hogy itt tegye le a pilótavizsgát. A
pilótaturizmus mára visszaesett, ám a képző szervezetek szerint a mostani
díjemelés végképp megadja a kegyelemdöfést a külföldi bevételi forrásaiknak. A
hazai érdeklődők száma is visszaesett. A koronavírus-járvány idején drasztikusan
visszaesett a különféle légiközlekedési képzésben résztvevők száma. A cégek
viszont a mostani hatósági díjemelést kénytelenek lesznek tovább hárítani, ami
ismét csökkentheti a jelentkezők számát.
