Ömlenek a kínai konténerek Záhonyba
Kiugró mértékben, 2019-hez képest csaknem tízszeresére növekedett a záhonyi átrakó körzeten keresztül Magyarországra érkező kínai konténervonatok száma - idézi a Magyar Nemzet hétfői cikkét az MTI.
Felpörög a kínai nagyberuházás Záhonyban
Kínai partner is megjelent a MÁV-REC Kft. mellett a záhonyi vasúti terminál fejlesztésében.
A kínaiak már Záhonyban vannak, és még többen jöhetnek
A kormány szerint a záhonyi térség felvirágoztatása gazdaságstratégiai jelentőségű lépés, amely hozzájárul ahhoz, hogy Magyarország Európa kapuja, vagyis az Ázsia és Európa közötti teherforgalom kulcspontja legyen, így Északkelet-Magyarország a térség logisztikai központjává emelkedjen - írja az Innovációs és Technológiai Minisztérium (ITM) közleményében, amit az MTI idézett.
Magyarország magát teszi kínai gyarmattá?
Magyarország a kínai áruszállítási kapcsolatok fejlesztése érdekében részt vesz a 100 milliárd forintos záhonyi vasútfejlesztési projektben. Bár a beruházás magyar szereplői szerint ez kiegészítő eleme a Budapest-Belgrád vasútvonalnak, jó eséllyel pont azt teheti részben vagy teljesen feleslegessé. A záhonyi projekt hét nappal rövidítheti az áruszállítás idejét Kína és Magyarország között, ami már előnyösebb a hajókkal szemben. Körkép a magyar logisztikai tervekről.
Kínai részvétel lehet a Záhony Logisztikai és Ipari Övezet Konzorciumban
A kormány egyetért azzal, hogy a kibővített Záhony Logisztikai és Ipari Övezet Konzorcium tárgyalásokat kezdjen a kínai fél által kijelölt CECZ Közép-európai Kereskedelmi és Logisztikai Együttműködési Övezet Kft.-vel az együttműködés részleteinek kialakításáról.
