Belendült a klinikaépítés a szomszédban
A Kelet-európai Építőipari Előrejelző Szövetség szerint Horvátországban átrendeződik az építőipar teljesítményének összetétele, előtérbe kerülnek a egészségügyhöz kapcsolódó fejlesztések és felújítások az állami- és a magánszektorban is.
Összehasonlítottuk Budapest és a környező fővárosok megélhetési költségeit
Milliós bécsi átlagfizetésből sörözni Pozsonyban, mellé olcsó belgrádi cigarettát szívni, majd 550 forintos román benzint tankolva hazaautózni a kisrezsijű bukaresti lakásba. Anyagi szempontból ilyen lenne az ideális mindennapos élet ezen a vidéken. Az olcsó ukrán árakat nyilvánvaló okokból most figyelmen kívül hagytuk. Lehet böngészni, lehet csodálkozni. Ja, és kíváncsiságból kikértük a ChatGPT véleményét is a kérdésről.
Vége a síelésnek, bezárják a pályákat, töröltek egy világversenyt is
A tavaszias időjárás miatt Szlovéniában több sípályát is bezártak, Horvátországban pedig törölték az alpesisízők világkupa-sorozatának csütörtökre tervezett műlesikló versenyét Zágrábban.
Hazajöttek a zágrábi Metro magyar dolgozói
A horvát hatóságok további vizsgálódását elkerülendő a Metro áruház vezetése hazarendelte az illegális munkavállalással gyanúsított zágrábi magyar alkalmazottakat. Az ügy miatt az a hír terjedt el, hogy a vizsgálatok végéig bezárják a néhány hete nyílt áruházat. A hírt a NAPI Gazdaságnak Jaross Tamás, a Metro Holding Hungary Kft. ügyvezető igazgatója cáfolta. Mint mondta, a horvát hatóságok szinte naponta vizsgálódtak az áruház körül. Ez a helyi mentalitásból, illetve a horvát kis- és középvállalkozók támadásaiból adódik - fűzte hozzá Jaross. Szerinte a horvátoknak jelen esetben jól jön, hogy a zágrábi Metrót a német anyavállalat magyarországi leányvállalata működteti, ugyanis ha közvetlenül a Metro Holdingot hoznák ilyen kínos helyzetbe, annak komolyabb következményei is lehetnének. A horvát illetékes hatóságok egyébként tegnap is vizsgálták a Metro áruház működését, ám Jaross szerint nem találtak illegális tevékenységre utaló bizonyítékot. A magyar alkalmazottak, akik kénytelenek voltak hazajönni, amúgy is csak az áruház nyitása utáni hetekben dolgoztak volna az új üzletben. A Metro magyarországi leányvállalata 2004-ig a zágrábin kívül további négy nagy alapterületű áruházat kíván nyitni, mintegy 150 millió német márka beruházással. A most megnyílt üzlet 40 millió márkás beruházást igényelt, az alapterülete 10 ezer négyzetméter és 380 alkalmazottat foglalkoztat. Hőnyi Gyula
