vegyesvállalat

Ígéretes gázkitermelésbe kezdett a Mol Kazahsztánban

A Mol az Ural Oil and Gas LLP. nevű nemzetközi közös vállalat részeként megkezdte a gáztermelést Kazahsztánban, a Rozskovszkij-mezőn található U-21 elnevezésű kútból.

Erősíti együttműködését a Hewlett-Packard és a NEC

Az Egyesült Államokban, Japánban és Kínában kezdik meg tevékenységüket azok a vegyesvállalatok, amelyeket a Hewlett-Packard Co. (HP) és a Nippon Electric Company (NEC) számítástechnikai cégek hoztak létre abból a célból, hogy számítástechnikai szolgáltatásokat nyújtsanak vállalati ügyfeleknek. A vállalati számítógéprendszerek egyre bonyolultabbá válásával megnőtt az igény a kihelyezett szolgáltatásokra, s mint Carly Fiorina, a HP elnök-vezérigazgatója kifejtette, jelenleg ez az információtechnológiai ipar leggyorsabban növekvő piaca. A világ második legnagyobb számítógépgyártó vállalata, a HP ezzel a lépésével olyan cégekkel száll versenybe, mint az IBM, a Fujitsu és az Electronic Data Systems Corp. A két vállalat együttműködése 1995-re nyúlik vissza, de ez eddig csak a hardvergyártásra terjedt ki. Ezt most egy lépéssel továbbviszik, és januárban közös marketingcsapatot állítanak fel - mondta Fiorina. A HP évek óta szállít szervereket a második legnagyobb japán számítógépgyárnak, a NEC-nek, amely azt a helyi megrendelők igényeihez alakítja és Japánban saját márkaneve alatt forgalmazza - emlékeztetett a Bloomberg. Kavamura Tosiro, a NEC alelnöke a Reuters jelentése szerint elmondta: az együttműködés révén a két cég között megoszlik a kihelyezett szolgáltatásokhoz szükséges technológiák kifejlesztésének költsége, és remélik, hogy három éven belül megkétszerezik, vagyis 200 milliárd jenre (1,62 milliárd dollár) emelik az outsourcing-üzletből származó éves árbevételüket. (NAPI)

Kínában terjeszkedik a Nissan Motor

A Nissan Motor Co. Ltd. autóipari megállapodást írt alá a kínai Dongfeng Motor Corp.-pal. Az 50-50 százalék tulajdonarányú vegyesvállalat a tervek szerint 2006-tól évi 550 ezer gépjárművet fog előállítani, ebből várhatóan 330 ezer haszonjármű (teherautó és busz), a többi személyautó és kishaszonjármű lesz. A termelési kapacitást a felek tíz éven belül évi 900 ezerre fogják bővíteni, amely közel fele-fele arányban oszlik majd meg haszonjárművekre, illetve személyautókra. A 44,4 százalékban a francia Renault SA tulajdonában lévő Nissan a vállalkozásba 8550 milliárd jent (1,03 milliárd dollárt) fektet be, míg kínai partnere, a helyi autóipar második legnagyobb gyártója a teljes termelési eszközállományát, valamint a beszállítói és az értékesítési hálózatát vonja be. A Nissan a fenti összegen felül 2006-ig további 20-30 milliárd jent költ a kínai piac igényeihez igazított modellek kifejlesztésére. A Reuters által idézett elemzők szerint a Kínában aktív szerepet játszó autóipari cégek közül a Nissan vállalkozása nemcsak méreteiben haladja meg a legtöbb piaci vetélytársét, de a haszonjárművek kiemelt szerepe miatt is igen figyelemreméltó. Kína gépjárműpiaca 2010-ig várhatóan a jelenlegi szint háromszorosára, a személygépkocsiké ezen belül közel kétszeresére bővül - derül ki a McKinsey & Co. legfrissebb jelentéséből. Az ország Kereskedelmi Világszervezethez (WTO) való csatlakozása nyomán a japán gyártók - mint azt a Toyota és a Honda legutóbbi befektetési tervei bizonyítják - gyorsított ütemben igyekeznek berendezkedni a világ perspektivikusan legfontosabb piacán. G. S.

A BMW is beszáll a kínai autóüzletbe

A kínai kormány hozzájárult, hogy az ország legnagyobb minibuszgyártó cége, a Brilliance China Automotive Holdings Ltd. és a Bayerische Motoren Werke AG vegyesvállalatot létesítsen BMW személyautók Senjangban történő gyártására és a kínai piacon való értékesítésére. Az évi 30 ezer gépjármű előállítására alkalmas üzemből az első 3-as és 5-ös szériájú luxuskocsik várhatóan már a jövő év második felében kigördülhetnek. Az ügylet pénzügyi vonatkozásairól a felek még nem nyilatkoztak. A BMW immár másfél éve vár arra, hogy a többi nagy autógyártó cég nyomában betörhessen a világ legnépesebb és mind dinamikusabban növekvő piacára. Kínában júniusban összesen 91,6 ezer új gépkocsit értékesítettek, ami 54 százalékkal múlja felül az egy évvel korábbi szintet. A VW AG kínai eladásai tavaly közel kétszeresükre nőttek, míg az Audi AG - elsősorban közületek részére - 30,5 ezer A6-os modellt adott el.