Budapest kötött pályás hálózatán üdítő színfoltnak számítanak az új CAF villamosok, amely nem csoda annak tükrében, hogy milyen koros járművek futnak a fővárosban.
Szerző(k): Szász PéterA fővárosi közgyűlés döntése alapján április 1-jétől szétszedik a BKK-t, a mamutcégnek a tömegközlekedés megrendelése és a taxik ellenőrzése marad. A változás az autóslobbi aranykorát hozhatja - írja az Index.
Szerző(k): EconomxA Fővárosi Közgyűlés szerdai ülésén kijelölte a javasolt budapesti olimpiai helyszíneket, majd március végi határidővel visszaadta az államnak az elővárosi közlekedés üzemeltetését.
Szerző(k): MTIMintegy 38 ezer ember bliccelt tavaly a BKV járművein. Vannak olyanok, akik csak néhány ezer forinttal tartoznak a társaságnak, de olyan utas is akad, akitől félmillió forintot akar behajtani a cég. A BKK követeléskezelési vezetője az InfoRádióban elmondta: az indított perek 98 százalékát megnyerték.
Szerző(k): InforádióEldőlt, a főváros kivonul az agglomerációs közlekedésből – ezt javasolja a városvezetés fideszes többségű közgyűlés szerdai ülése előtt. A kormány kész átvenni az agglomerációs közlekedés finanszírozását – bár nem világos, hogy miért.
Szerző(k): Papp ZsoltA budapesti tömegközlekedés válságos helyzetéről tárgyalhatnak a fővárosi képviselők a csütörtöki közgyűlésen, bár sem az ülést kezdeményező képviselők, sem a főváros, de még a kormány sem rendelkezik kézzelfogható elképzelésekkel, hogy mit kellene akár a fővárosi, akár az agglomerációs vagy épp az országos közösségi közlekedéssel kezdeni. Üdítő kivételként hat az Együtt javaslata.
Szerző(k): Papp ZsoltA budai fonódó villamoshálózat megépülésével megszűnik a 86-os autóbuszjárat, az egyetlen amely a Batthyányi tér és a Clark Ádám tér között menetrendszerűen \"használta\" a buszsávot. A Napi.hu megtudta, miként változik a Fő utca forgalmi rendje.
Szerző(k): Szász PéterA kormány átveszi a fővárosi agglomerációs közlekedés szervezését, ami első körben a MÁV- és a Volán-járatokat érinti, de a HÉV-vonalak is állami kézbe kerülhetnek – jelentett be Lázár János.
Szerző(k): MTI, Economx