Közös nyomvonalon fut majd a Budapest-Varsó gyorsvasút és az M0-t tehermentesítő út
Az M0 körgyűrűt tehermentesítő Komárom-Sárbogárd útvonalat úgy kell megtervezni, hogy az lehetőleg közös nyomvonalon fusson a Budapest-Varsó nagysebességű vasútvonallal - döntött az Innovációs és Technológiai Minisztérium (ITM).
Üzleti terv pandémia idején: hasznos tanácsok filmajánlóval
Kevés olyan üzleti terv van, amelyet ne „borított” volna a pandémia az utóbbi időszakban, némi muníciót adva az olyan – sok esetben nagyvállalati kategóriába tartozó – cégek döntéshozóinak, akik nem tulajdonítanak túl nagy jelentőséget a tervezési folyamatnak, illetve a formalizált üzleti tervek összeállításának (vagy folyamatos frissítésének).
Az M0 körgyűrű befejezése újabb szöget kapott a koporsójába
Miután csak egy érvénytelen ajánlat érkezett, így eredménytelen lett az M0 autóút északi szektorának tervezésére kiírt közbeszerzés. Ez tovább késlelteti a szakasz megépítését.
Folytatódik az M9-es tervezése
Megvan, hogy ki tervezheti meg az M9-es gyorsforgalmi út következő, mintegy 35 kilométeres szakaszát. A teljes út hossza 320 kilométer lesz és a Sopron-Szombathely-Nagykanizsa-Szekszárd-Szeged nyomvonalon fut majd.
Készül a fővárosi agglomeráció kerékpárút fejlesztése
Közös ajánlattevőként a Mobilissimus Kft. és az Értékterv Mérnöki Kft. alakíthatja ki a budapesti agglomeráció kerékpárforgalmi hálózatfejlesztésének stratégiáját, nettó 42 millió forintért.
