sztrájk

Ma megbénul a tömegközlekedés Budapesten

Érdemes lesz ma korábban útnak indulni a szokásosnál, mert a BKV-járatok üzemkezdettől délután egyig jóval ritkábban járnak a sztrájk miatt: mindössze száz éjszakai buszjárat és a BKV alvállalkozói által üzemeltetett járatok indulnak el, de nem közlekednek a metrók, a villamosok, a HÉV-ek és a trolik sem. A járatritkítások és a tervezett leépítés miatt tiltakozó szakszervezetek és a cég vezetése ugyanis a tegnapi egyeztetésen sem jutott dűlőre, még az elégséges szolgáltatásokról sem tudtak megegyezni. Nehezíti a közlekedést, hogy eredménytelenül zárult a MÁV és a Liga tárgyalása is, ezért mától ismét sztrájkolnak a vasutasok. Ez ugyancsak a főváros közlekedését lassítja, mivel a BKV számított a vasúti tehermentesítésre. A rendőrség és a taxisok egyaránt nagyobb létszámmal készülnek.

Nem tudni, hány vonat jár majd szerdán

Legközelebb hétfőn tárgyalnak a vasúttársaságok és a szakszervezetek a jövő szerdai hatórás sztrájk alatti elégséges szolgáltatások mértékéről, mivel a tegnapi egyeztetésen nem tudtak megállapodni. A MÁV biztosítani kívánja a megrendelt vasúti szolgáltatásokat: a személyszállításban például azt, hogy a nemzetközi járatok a demonstráció alatt végig, a főváros környékén és a vidéki elővárosi közlekedésben a hétvégi menetrend szerint közlekedjenek a vonatok, a fővonalakon több Intercity is járjon, valamint hogy a reggel hat előtt indított járatok a célállomásig mehessenek. A MÁV Cargo a tehervonatok 80 százalékát közlekedtetné. Ezt azonban az általános sztrájkot szervező Liga Szakszervezetek elutasította, szerintük csak az elfogadható, hogy a munkabeszüntetés előtt indított vonatok a végállomásig közlekedjenek, de aztán délig már semmi ne induljon útnak.

Földre kényszerültek az Alitalia gépei

Tegnap az esti órákig az Alitalia egyetlen járata sem tudott felszállni, mert az olasz légitársaság szakszervezetei vadsztrájkkal reagáltak az állami cég vezetésének reformterveire.

Általánosan gyenge sztrájk Szlovákiában(KIMARADT!!!)

NAPI GAZDASÁG A péntek reggeli szlovákiai általános sztrájk inkább volt szimbolikus, mint valóságos. Még a vasutasok munkabeszüntetése is csupán részlegesre sikerült, csak Pozsony, Érsekújvár, Nyitra, Lipótvár, Zsolna és Zólyom vasúti gócpontokban volt tényleges sztrájk, vagyis a 161 vasútállomásból 22-ben tették le a munkát, emiatt a vonatok 15–65 percet késtek. A 17 autóbusz-közlekedési vállalatból hétben állt le egy órára a munka, a többiekben a sofőrök mindössze plakátokkal, karszalagokkal fejezték ki tiltakozásukat. Ivan Saktor, a szakszervezeti szövetség konföderációjának (KOZ) elnöke szerint már az siker, hogy egyáltalán meghirdették a munkabeszüntetést. Szerinte Szlovákia valamennyi régiójában bekapcsolódtak a sztrájkba és a közvélemény megértéssel fogadta lépésüket. Az akció egyébként incidens nélkül zajlott le. A szakszervezet döntően a magasabb minimálbérért küzd, ami jelenleg 5570 korona, ezt szeretnék 2005-re 8100 koronára emelni.