önkormányzat

Miskolcon önkormányzati céggel mentenék a tejipart

Húsipari forgatókönyv szerint mentené meg a helyi tejipart és csaknem száz munkahelyet Miskolc önkormányzata. Az önkormányzat egyelőre keresi a tulajdonba vételhez és a működtetéshez szükséges forrásokat.

Közösségi kerékpárrendszer indult Esztergomban

Pénteken adták át Esztergomban − fél évvel a budapesti Bubi előtt − Magyarország első közösségi kerékpáros rendszerét, amelyet az ország legnagyobb kerékpárgyártója, az esztergomi székhelyű Neuzer Kft. saját erőből, 60 millió forintból fejlesztett ki (az önkormányzat a dokkolószigetekhez szükséges helyet biztosította). Az első ütemben hat állomást adnak át nyolcvan dokkolóval és ötven kerékpárral. A rendszer teljes kiépítése után − jövő tavasszal − már tíz állomáson 160 dokkoló működik majd, a kölcsönözhető kerékpárok száma pedig eléri a 100-at. A bicikliket mágneskártya segítségével, pin-kód megadásával lehet majd bérelni, a bankkártyás fizetés egyelőre fejlesztés alatt áll. A bérlés akkor fejeződik be, amikor egy másik dokkolóállomáson elhelyezik a kerékpárt, egy központi diszpécser pedig napi 24 órán át figyeli a bemenő és kimenő kerékpárokat, azok helyes elosztását, felel a járművek karbantartásáért is.

Az önkormányzati adósság 450 milliárd forintra csökken

Az adósságkonszolidációt követően az önkormányzatok adósságállománya 450 milliárd forintra csökken. Az állam 1997 önkormányzat és tíz többcélú kistérségi társulás 690,3 milliárd forintos adósságát vállalta át tavaly év végén és az idei év első felében − közölte a Nemzetgazdasági Minisztérium (NGM) az MTI érdeklődésére. A tárca összesítése szerint az állam a múlt év végén 1700 ötezer lakosúnál kisebb település 73,3 milliárd forint és tíz többcélú kistérségi társulás 400 millió forint összegű adósságát fizette vissza. Az állam az idei első félévben kormányrendeletben nevesített 14 − szintén ötezer főnél kisebb lakosságszámú − önkormányzat 10,3 milliárd forintos, valamint öt − az adósságrendezési eljárását idén lezárt − település 700 millió forintra rúgó adósságát előtörlesztette. Átvállalta továbbá 278 ötezer főnél nagyobb lakosságszámú önkormányzat 605,6 milliárd forint összegű adósságát.

Brüsszeltől is függ a fővárosi közlekedés

Az uniós beruházások befagyasztásával kapcsolatban nem a Fővárosi Önkormányzat az illetékes − válaszolták a Napi Gazdaság kérdésére. Ezt követően kerestük a BVK Holding Budapest Városüzemeltetési Központ Zrt.-t, ahol ugyancsak nem kaptunk választ kérdéseinkre. Budapesten az Európai Unió által támogatott több mint 17 közlekedési beruházás kerülhet veszélybe, ha nem jár eredménnyel Lázár János, a Nemzeti Fejlesztési Ügynökséget (NFÜ) felügyelő miniszterelnöki biztos mai brüsszeli tárgyalása − mondta lapunknak Horváth Csaba, a Fővárosi Közgyűlés szocialista képviselője. Hozzátette, csaknem 350-420 milliárd forintra tehető a Budapestre jutó össztámogatás, rossz esetben a fővárosban általában 70 százalékos támogatási intenzitású projektek sorsa válhat kérdésessé. Ilyen lehet az 1-es és a 42-es villamos meghosszabbítása, a budai fonódó villamoshálózat kiépítése, a fogaskerekű vasútvonal renoválása, a BuBi kerékpáros közlekedési rendszer, a FUTÁR (Forgalomirányítási és UtasTÁjékoztatási Rendszer) projekt vagy akár 4-es metró befejezése.