Megígérték - nem teljesítik
Nem lépteti életbe a kormányzat a helyközi személyszállítási piac liberalizálását a jövő év január elsején - tudta meg a Magyar Idők. A fejlesztési tárca a volt Volán-társaságok jármű-korszerűsítési igényével és a hazai buszgyártók helyzetbe hozásával indokolta a döntést.
Különös katasztrófa jöhet
Nem kellene megkötni a transzatlanti szabadkereskedelmi egyezményt (TTIP) - véli a Financial Times publicistája, mert tovább erodálná az európai foglalkoztatást, s ezzel tovább gyengítené a demokráciát. A globalizáció vesztesei máris lázadnak.
Nagy változás kezdődik Kínában
Engedélyezésről fokozatosan regisztrációs alapra helyezi át Kína az értékpapír-kibocsátási eljárást - közölte vasárnap a hivatalos kínai Hszinhua hírügynökség.
Mikor kap versenytársakat a MÁV?
Az EU közlekedési miniszterei jóváhagyták csütörtökön a belföldi vasúti személyszállítás fokozatos liberalizálását, de annak üteme lassabb lesz az Európai Bizottság eredeti javaslatában szereplőnél.
A Vatikán ellenzi a kereskedelem liberalizálását
Celestino Migliore érsek, a Vatikán állandó ENSZ-megfigyelője a világszervezet 58. közgyűlésén mondott beszédében kijelentette: a piac nem old meg automatikusan minden problémát, ezért a kormányoknak jelentősebb szerepet kell játszaniuk a gazdaságban. A kereskedelmi korlátozások és vámok leépítése segítheti a gazdasági növekedést, de negatív hatásokkal is járhat a fejlődő országokban – hangsúlyozta a főpap a vatikáni sajtószolgálat által tegnap nyilvánosságra hozott felszólalásban. A Vatikán ezért úgy véli, nem szabad olyan nemzetközi kereskedelmi megállapodásokat kötni, amelyek korlátozzák a kormányok jogát a káros hatások kivédésére. A nemzetközi kereskedelempolitikának hozzá kell járulnia a tartós gazdasági fejlődéshez – mondta az érsek. Ugyanakkor azt is megjegyezte, hogy a fejlődő országok kormányainak fel kell számolniuk a lakosság jólétét veszélyeztető korrupciót.
