Mire fizet a biztosító? Csőtörés okozza a legtöbb kárt, de a tűz legveszélyesebb
A lakáskárok száma 36 százalékkal emelkedett 2025-ben, miközben a szélsőséges időjárás egyre nagyobb szerepet játszik az ingatlanokat érintő káreseményekben – derült ki az MBH Bank kutatásából és a CIG Pannónia Első Magyar Általános Biztosító Zrt. lakásbiztosítási állományára vonatkozó éves adataiból. Miközben nő a kárkifizetések összege, a háztartások egy része kevésbé készül fel pénzügyileg a váratlan helyzetekre, és továbbra is jelentős az alulbiztosítottság kockázata. A növekvő kockázatok miatt kiemelten fontos a megfelelő lakásbiztosítás kiválasztása, amelyben már mesterséges intelligencián alapuló szakértői támogatás is segíti az ügyfeleket.
A háború láthatatlan pusztítása: milliárdokban mérhető a klímakár
Nem csak emberéletekben összegezhetők az ukrajnai háború okozta hihetetlen rombolások. Az elmúlt négy évben a konfliktus nyomán több mint 300 millió tonna szén-dioxid került a levegőbe, ami körülbelül Németország éves kibocsátásának felét jelenti. Az éghajlati és környezeti károkért Ukrajna több tízmilliárd dollárt követel Oroszországtól.
Nem a karambol az igazi kockázat: így kerül szervizbe az autók fele
A flottaüzemeltetésben nem a rendkívüli balesetek, hanem a mindennapi rutinhelyzetek jelentik a legnagyobb kockázatot – mondta az Economxnek Kádár István. Az Arval Magyarország operációs igazgatója szerint a gyakori, kisebb károk közvetlenül befolyásolják a kárhányadot, ez pedig a következő biztosítási időszakban a casco díjak emelkedéséhez vezethet. Bár a javítás költségét a biztosító megtéríti, az önrész, az adminisztráció, a járműkiesés és a kiegészítő szolgáltatások együtt már érzékelhetően növelik a teljes birtoklási költséget.
Tévhit, hogy balesetből eredne a legtöbb autókár: erre fizetnek rá a cégek
Az Arval Magyarország 2025-ös belső statisztikai adatai alapján a vállalati autók káreseményeinek több mint 60 százaléka nem közúti balesethez, hanem a mindennapi használat során kialakuló, rutinszerű helyzetekhez kapcsolódik. A több ezer járműből álló vállalati flotta adataiból készült elemzés új megvilágításba helyezi a flottaüzemeltetés kockázatait, valamint a kezelésükben rejlő üzleti lehetőségeket is. Mutatjuk a listát.
Kátyúvészhelyzet Budapesten: Karácsony megmondta, mikorra teszik rendbe az utakat
Alaposan próbára tette a főváros útjait is a tél, négyszer annyi kátyú keletkezett rajtuk, mint tavaly ilyenkor. A főpolgármester tájékoztatása szerint megsokszorozott kapacitással dolgoznak a helyreállításon.
