A Csepeli Szabadkikötőben is dolgozik Mészáros cége
A Mészáros és Mészáros Ipari, Kereskedelmi és Szolgáltató Zrt., valamint a Swietelsky Vasúttechnika Kft. és a Swietelsky Magyarország Kft. fejlesztheti a Csepeli Szabadkikötőt, nettó 8 milliárd 78 millió forintért. Ebből a Mészáros cég 1 milliárd 78 millióval részesedik.
Nem férnek el a hajók a Balatonon
Hiába készül el nagyjából félezer új kikötői hely, továbbra sem fér el több hajó a Balatonon és a drágulást sem töri meg. Az ínséget nemcsak az okozza, hogy mind több a hajó a tavon, hanem az is, hogy az újak egyre nagyobbak - írja a Vitorlás Magazin.
Az Adria közelebb kerül Budapesthez
Megkezdődött a Metrans logisztikai vállalat zalaegerszegi terminálberuházása, ami segítséget fog nyújtani az adriai-tengeri kikötőkbe érkező konténerek eljuttatásához Magyarországra és tovább.
Ukrán válság: hatalmas probléma közeleg az élelmiszerárak miatt
Brutális mértékű étolaj- és húsáremelkedést hozhat az ukrán válság, mivel a szomszéd országból származó export abszolút világpiaci áralakító tényező a napraforgónál és a kukoricánál egyaránt. Az ukrajnai kikötők működésképtelenné váltak, ezzel rengeteg kivitelre váró termény ragadt bent, ami további áremelkedést hoz a nyersanyagpiacokon. A sertéshús árának meredek emelkedése komoly problémát okozhat már tavasszal - jelentette ki lapunknak Raskó György agrárközgazdász.
Ukrán-orosz háború: megbénították a hajóforgalmat a térségben
Az Ukrajnába irányuló és onnan kifelé tartó kereskedelmi hajózás nagyrészt leállt az országban zajló orosz katonai műveletek és az ukrán kormány csütörtökön kiadott, a kapitányoknak szóló közleménye miatt, amelyben arra figyelmeztette őket, hogy maradjanak távol az Azovi-tengertől.
