ipar

Kitart a válság, rázós évek jönnek, és csak aztán a fellendülés

Kátyúba szorult a német autóipar, ami az európai partnerpiacok, így Magyarország teljesítményét is befolyásolta. A szektor 2025-ben még rázós úton halad, de jövőre már van remény, hogy újra versenyképes legyen fő nyugati partnerünk autógyártása – jósolják az iparági szakértők.

Nincs vége a pangásnak az építőiparban, de a felújítási piac fellendülhet

Nem zártak jó évet Magyarországon az építőanyag-kereskedők, 2024-ben folyó áron is csak néhány százalékos forgalombővülést értek el. A túlkínálat folyamatos, az árverseny intenzív, és az árak is csökkentek a szerkezetépítési anyagok, a szigetelőanyagok, a térburkolatok és szárazépítési termékek között. 2025 első felében nem számítunk jelentős piacbővülésre, de a második fél évtől pozitív elmozdulás várható anélkül azonban, hogy ezt hiányjelenségek, vagy számottevő áremelkedés kísérné.

Leállt a gázszállítás, a fagyhalál réme fenyegeti az embereket

Már decemberben bejelentette a Gazprom a Moldovába irányuló gázszállítások leállítását, és 709 millió dollár tartozás kifizetését követeli az országtól. Az Európa-barát chisinaui kormány azonban azt állítja, hogy a fennmaradó tartozásának összege csupán mintegy kilencmillió dollár. Amíg vitatkoznak, leáll az ipari termelés és olyan szintű károk keletkeznek, amelyek visszafordíthatatlan változásokat hoznak.

Kevés a magyar meló, meglepő helyen terjeszkedik a Strabag

Idén Ausztrália felé veszi az irányt a legnagyobb osztrák építőipari vállalatcsoport, a Strabag, amely Magyarországon csökkenő rendelésállományt, az otthoni piacon a lakásépítések visszaesését tapasztalta.