hernádi_zsolt

Az oroszok ki, Hernádi és Tombor beszálltak a magyar vagongyártásba

Az új honvédelmi miniszter, Szalay-Bobrovniczky Kristóf a cseh repülőgyártó cége után a magyar vagongyártó vállalkozásában is hátrébb lépett. A cseh vállalatnál Hernádi Zsolt Mol-vezér követte, míg a Dunakeszi Járműjavítóban egy olyan magántőkealaphoz került a részesedése, amelynek alapkezelője Hernádi egyik cége. Az orosz tulajdonos is kiszállt a Dunakeszi Járműjavítóból és az Egyiptomba vasúti kocsikat szállító Transmashholding Hungaryból, az utóbbiba Tombor András cége szállt be.

Az oroszok kiszálltak a Dunakeszi Járműjavítóból

A Magyar Vagon Befektetési Vagyonkezelő Zrt. megszerezte a TMH International AG tulajdonrészét a Dunakeszi Járműjavító Kft.-t birtokló TMH Hungary Invest Zrt.-ben, ezzel teljes egészében magyar tulajdonba került a nemzetgazdaság szempontjából stratégiai jelentőségű vállalat - közölte a Magyar Vagon hétfőn az MTI-vel.

Hernádi Zsolt elárulta, miért vezettek be korlátozást a benzinkutakon

A Mol-csoport elnök-vezérigazgatója szerint a turistaszezon beindulása, a társaság rendelkezésére álló korlátozott üzemanyag-mennyiség és technikai okok miatt volt szükség a Mol nyrt. töltőállomásain péntektől bevezetett üzemanyagtankolási korlátozásra.

Mol-vezér: az extraprofit inkább csak politikai tartalommal bír

Hernádi Zsolt, a Mol Nyrt. vezére szerint Európa komoly problémát okozott magának az Oroszországgal szemben bevezetett szankciókkal. Örül annak, hogy Magyarország részleges mentességet kapott az olajembargó alól, de maradtak a megállapodásban elvarratlan szálak. Szerinte Nagy Márton mondatai az extraprofitról inkább a politikai nyilatkozatok kategóriájába tartoznak és fokozatosan ki kellene vezetni a hatósági árazást.