Alig maradt valami a Rajna vizéből
A folyó felső részét valószínűleg teljesen le kell zárni a hajóforgalom elől. Ez azért is probléma, mert az erőművekbe hajókon szállítják a szenet, és így plusz terhelést kap a vasúti szállítás.
A harcok ellenére megindult a második adag gabona is Ukrajnából
Vasárnap újabb négy újabb hajó hagyta el a kikötőket, és folytatódott az ukrán gabonaexport. Ez a második sikeresen elindított konvoj, mióta július végén Törökország és az ENSZ közbenjárásával sikerült feloldani a kikötőket sakkban tartó orosz blokádot. Bár az új konvoj jelentős előrelépést jelent és hétfőn újabb hajók indulására is számíthatunk, sok építkezés kell még, hogy megbízhatóvá válljon a törékeny együttműködés.
Elfogy a víz a Rajnából, újabb csapás az európai gazdaságnak
Drasztikusan lecsökkent a Rajna vízszintje, s ha bejönnek az előrejelzések, hamarosan annak a határára kerül a folyó, hogy már nem lehet rajta gazdaságosan árut szállítani. Ez nemcsak a német gazdaságnak jelenthet komoly gondot, de az egész régió üzemanyag- és nyersanyag-ellátását is megnehezítheti.
Rekord: már összejött az egymillió hajóutas a Balatonon
Július közepére összejött a Balatoni Hajózási Zrt.-nek (Bahartnak) az egymillió utas – közölte az MTI-vel a társaság. Tavaly két héttel később tartottak egymilliónál a balatoni hajókon és kompokon.
A csepeli szabadkikötőt a tervezettnél 2,5 milliárddal drágábban fejlesztik Mészárosék
A Budapesti Szabadkikötő területén különböző infrastrukturális fejlesztéseket végezhet el a Mészáros és Mészáros Zrt., nettó 9 milliárd 387 millió forintért. A becsült ellenérték nettó 6 milliárd 877 millió forint volt.
