Elárulták a Seatnál, mi lesz a célja a magyar piacon
A Seat fokozatosan városi mobilitási gyártóvá válik, miközben a CUPRA mint növekedő új brand, a prémium minőség irányába tart, a modellek között tehát transzparens transzformáció zajlik.
Bejelentkeztek az olaszok a BYD-nál, hogy náluk épüljön fel a második európai gyár Szeged után
Mindez 12 héttel azután történt, hogy Róma felmondta a Selyemút megállapodást és erről tavaly december 3-án értesítette Pekinget. A BYD szerint a második európai üzem az értékesítési mennyiségtől függ.
Mint a fast fashion, úgy csábít a kínai BYD
A házon belül gyártott alkatrészekkel biztosítja nyereségét az autógyár.
Horváth András: Elektromos autó nélkül nincs jövő
Jelenleg az új autók piacán nem éri el a 7 százalékot Magyarországon az elektromos autók eladása, ez pedig alulmúlja az uniós országok statisztikáit. Egyszerűen a többség nem tudja kifizetni a drágább, de környezetkímélőbb technológiát. Az Economx.hu podcastjának vendége, Horváth András 2017 óta vezet és tesztel elektromos autókat, és szerinte ezeknek a járműveknek jelenleg nincs alternatívájuk.
Komoly gond van a népszerű elektromos furgonnal, ömlik belőle az olaj
A BrightDrop Zevo hajtásláncába nem megfelelő fogaskerekek kerültek, a General Motors kijavítja a hibát.
